EL PORTAL DE LAS CIENCIAS CLIMATICAS AL SERVICIO DE LA INVESTIGACION, LA SOSTENIBILIDAD DEL PLANETA, LA VIDA Y LA TECNOLOGIA.
Los efectos de la salinidad del mar en la corrosión de las
infraestructuras viarias, se determinan con las cámaras de ensayos acelerados
de simulación de corrosión producida por la niebla salina del mar.
Las cámaras universales de corrosión por niebla salina, son
sistemas de laboratorio capaces de reproducir las condiciones reales
atmosféricas que se producen en las áreas marítimas durante los periodos
nocturnos y diurnos, de forma cíclica y repetitiva, en base a cualquier
normativa internacional.
Las condiciones climatológicas típicas que se encuentran en
las zonas del litoral marítimo son las siguientes:
- Alta humedad y condensación nocturna con descenso de
temperatura.
- Elevación de temperatura y descenso de la humedad a
partir de la salida del sol.
- Deposición de niebla salina procedente de la dispersión
por el oleaje y el viento.
Dado que los materiales que prestan sus funciones en dichas
zonas, se verán necesariamente expuestos a tales cambios climatológicos de
forma sistemática, es por lo que se hace obligado realizar ensayos de
laboratorio. Para ello resultan imprescindibles las cámaras de corrosión
cíclica serie CCA desarrolladas por CCI.
CCI desarrolla desde el año 1967, bajo la certificación
AENOR, cámaras de ensayos de corrosión por niebla salina y de simulación
climática para investigación y control de calidad. A este respecto es de
destacar que CCI ha fabricado este tipo de cámaras de ensayos para las
entidades de la máxima relevancia y los centros de investigación más
prestigiosos existentes en la actualidad, tales como el Centro Nacional de
Investigaciones metalúrgicas (CENIM), Empresa Nacional Siderúrgica (ENSIDESA),
Instituto de Técnica Aeroespacial (INTA), AIRBUS, fabricantes de automóviles,
etc.
