CAMARAS DE ENSAYOS CLIMATICOS Y DE ENVEJECIMIENTO AMBIENTAL ACELERADO
PARA REPRODUCCION Y SIMULACION EN LABORATORIO DE CLIMAS NATURALES O ARTIFICIALES
DISEÑO, INVESTIGACION Y DESARROLLO DESDE 1967

jueves, 31 de julio de 2014

Ensayo de corrosion acelerada por bruma marina. Camaras de niebla salina.

La corrosión de los metales que se encuentran en contacto con el ambiente marino, se produce como consecuencia de la exposición a la bruma salina liberada por efecto de la intemperie en las zonas del litoral, de tal manera que al alcanzar el agua marina las partes metálicas, estas se corroen, provocando el temido fallo funcional y finalmente su destrucción.
Para evaluar la resistencia frente a la corrosión se utilizan las cámaras de ensayos por niebla salina alternativa o cámaras climosalinas. Estos ensayos están regulados por la norma IEC 61701.
Definición:
Se define como cámara de ensayos de corrosión acelerada, a un sistema capaz de reproducir las condiciones corrosivas existentes en ambientes climáticos químicamente activos, tales como la niebla salina marina, la contaminación urbana o la contaminación industrial.
Aplicaciones:
Ensayos de corrosión de metales.
Determinación de la calidad de los metales, sus aleaciones y los diversos medios de protección superficial.
Características exigibles:
Homogeneidad de la atmósfera químicamente activa.
Programación automática de las condiciones ambientales.
Mantenimiento de la tolerancia de pluviometría media.
Control de temperatura de precisión con apreciación de 0,1ºC.
Sistema automático de limpieza del interior.
Opciones:
Programación automática de ciclos corrosivos combinados.
Inmersión alternativa.
Atmósferas gaseosas industriales y urbanas.
Niebla ácida. 
CCI viene colaborando con diversas asociaciones y entidades en la elaboración de diversos proyectos de norma de aplicación internacional mediante el uso de cámaras de ensayos acelerados.

Este tipo de cámaras de ensayos son capaces de reproducir cualquier ambiente que pueda encontrarse en condiciones naturales o artificiales y acelerarlo a requerimiento. 
A este respecto es de destacar que este tipo de sistemas de ensayo son utilizados por los más prestigiosos laboratorios de investigación, tales como el Centro Nacional de Investigaciones metalúrgicas CENIM, perteneciente al Consejo Superior de Investigaciones Científicas, Empresa Nacional Siderúrgica etc., y las compañías más relevantes del sector, entre otras entidades públicas y universidades diversas.

Camaras de bruma salina para ensayos de corrosion.

La corrosión de los metales que se encuentran en contacto con el ambiente marino, se produce como consecuencia de la exposición a la bruma salina liberada por efecto de la intemperie en las zonas del litoral, de tal manera que al alcanzar el agua marina las partes metálicas, estas se corroen, provocando el temido fallo funcional y finalmente su destrucción.
Para evaluar la resistencia frente a la corrosión se utilizan las cámaras de ensayos por niebla salina alternativa o cámaras climosalinas. Estos ensayos están regulados por la norma IEC 61701.
Definición:
Se define como cámara de ensayos de corrosión acelerada, a un sistema capaz de reproducir las condiciones corrosivas existentes en ambientes climáticos químicamente activos, tales como la niebla salina marina, la contaminación urbana o la contaminación industrial.
Aplicaciones:
Ensayos de corrosión de metales.
Determinación de la calidad de los metales, sus aleaciones y los diversos medios de protección superficial.
Características exigibles:
Homogeneidad de la atmósfera químicamente activa.
Programación automática de las condiciones ambientales.
Mantenimiento de la tolerancia de pluviometría media.
Control de temperatura de precisión con apreciación de 0,1ºC.
Sistema automático de limpieza del interior.
Opciones:
Programación automática de ciclos corrosivos combinados.
Inmersión alternativa.
Atmósferas gaseosas industriales y urbanas.
Niebla ácida. 
CCI viene colaborando con diversas asociaciones y entidades en la elaboración de diversos proyectos de norma de aplicación internacional mediante el uso de cámaras de ensayos acelerados.

Este tipo de cámaras de ensayos son capaces de reproducir cualquier ambiente que pueda encontrarse en condiciones naturales o artificiales y acelerarlo a requerimiento. 
A este respecto es de destacar que este tipo de sistemas de ensayo son utilizados por los más prestigiosos laboratorios de investigación, tales como el Centro Nacional de Investigaciones metalúrgicas CENIM, perteneciente al Consejo Superior de Investigaciones Científicas, Empresa Nacional Siderúrgica etc., y las compañías más relevantes del sector, entre otras entidades públicas y universidades diversas.

Ensayo UNE EN 1296. Camara climatica simulacion exterior.

Los estudios de resistencia frente a los climas adversos hacen referencia a la aceleración de ensayos a escala de laboratorio, con el fin de evaluar,  en cortos espacios de tiempo, la resistencia de los materiales cuando están sometidos al efecto natural de la intemperie o de determinadas condiciones ambientales  artificiales. 

Las cámaras de envejecimiento acelerado están destinadas a la evaluación de la resistencia de los materiales, productos, equipamientos, automatismos y sistemas diversos, cuando se encuentran sometidos, en condiciones de servicio, a entornos climáticos adversos, en el más corto espacio de tiempo posible.
Los ensayos de envejecimiento ambiental acelerado facilitan a los equipos de investigación, ingenieros de calidad y de producción, una información valiosísima encaminada a localizar puntos débiles, estudiar nuevas formulaciones e incrementar la calidad de los productos, detectar fallos constructivos, optimizar tolerancias de mecanización o ensamblaje, mejorar los procesos de producción, corregir defectos incipientes, estudiar el grado de deterioro en el tiempo, etc., y sobre todo, eliminar incertidumbres relativas a asegurar la idoneidad del producto para poder desempeñar con total garantía las funciones asignadas.
Si bien el interés de este tipo de ensayos puede ser catalogado como de multisectorial, su aplicación cobra relevancia en sectores tales como el de la construcción, especialmente en la fabricación de cubiertas de impermeabilización.
Este ensayo está regulado por la norma UNE EN 1296, titulada: "Laminas flexibles para impermeabilización de cubiertas bituminosas, plásticas y de caucho". Método de envejecimiento artificial por exposición prolongada a la combinación de radiación UV, temperatura elevada y agua, y se realiza con la cámara CLUV mostrada en la imagen adjunta.

Camara de exposicion prolongada a la intemperie. Calor humedo y radiacion solar.

Los estudios de resistencia frente a los climas adversos hacen referencia a la aceleración de ensayos a escala de laboratorio, con el fin de evaluar,  en cortos espacios de tiempo, la resistencia de los materiales cuando están sometidos al efecto natural de la intemperie o de determinadas condiciones ambientales  artificiales. 

Las cámaras de envejecimiento acelerado están destinadas a la evaluación de la resistencia de los materiales, productos, equipamientos, automatismos y sistemas diversos, cuando se encuentran sometidos, en condiciones de servicio, a entornos climáticos adversos, en el más corto espacio de tiempo posible.
Los ensayos de envejecimiento ambiental acelerado facilitan a los equipos de investigación, ingenieros de calidad y de producción, una información valiosísima encaminada a localizar puntos débiles, estudiar nuevas formulaciones e incrementar la calidad de los productos, detectar fallos constructivos, optimizar tolerancias de mecanización o ensamblaje, mejorar los procesos de producción, corregir defectos incipientes, estudiar el grado de deterioro en el tiempo, etc., y sobre todo, eliminar incertidumbres relativas a asegurar la idoneidad del producto para poder desempeñar con total garantía las funciones asignadas.
Si bien el interés de este tipo de ensayos puede ser catalogado como de multisectorial, su aplicación cobra relevancia en sectores tales como el de la construcción, especialmente en la fabricación de cubiertas de impermeabilización.
Este ensayo está regulado por la norma UNE EN 1296, titulada: "Laminas flexibles para impermeabilización de cubiertas bituminosas, plásticas y de caucho". Método de envejecimiento artificial por exposición prolongada a la combinación de radiación UV, temperatura elevada y agua, y se realiza con la cámara CLUV mostrada en la imagen adjunta.

Camara de envejecimiento acelerado de laminas flexibles impermeabilizantes.

Los estudios de resistencia frente a los climas adversos hacen referencia a la aceleración de ensayos a escala de laboratorio, con el fin de evaluar,  en cortos espacios de tiempo, la resistencia de los materiales cuando están sometidos al efecto natural de la intemperie o de determinadas condiciones ambientales  artificiales. 

Las cámaras de envejecimiento acelerado están destinadas a la evaluación de la resistencia de los materiales, productos, equipamientos, automatismos y sistemas diversos, cuando se encuentran sometidos, en condiciones de servicio, a entornos climáticos adversos, en el más corto espacio de tiempo posible.
Los ensayos de envejecimiento ambiental acelerado facilitan a los equipos de investigación, ingenieros de calidad y de producción, una información valiosísima encaminada a localizar puntos débiles, estudiar nuevas formulaciones e incrementar la calidad de los productos, detectar fallos constructivos, optimizar tolerancias de mecanización o ensamblaje, mejorar los procesos de producción, corregir defectos incipientes, estudiar el grado de deterioro en el tiempo, etc., y sobre todo, eliminar incertidumbres relativas a asegurar la idoneidad del producto para poder desempeñar con total garantía las funciones asignadas.
Si bien el interés de este tipo de ensayos puede ser catalogado como de multisectorial, su aplicación cobra relevancia en sectores tales como el de la construcción, especialmente en la fabricación de cubiertas de impermeabilización.
Este ensayo está regulado por la norma UNE EN 1296, titulada: "Laminas flexibles para impermeabilización de cubiertas bituminosas, plásticas y de caucho". Método de envejecimiento artificial por exposición prolongada a la combinación de radiación UV, temperatura elevada y agua, y se realiza con la cámara CLUV mostrada en la imagen adjunta.

Camara de exposicion prolongada a radiacion UV, temperatura y agua.

Los estudios de resistencia frente a los climas adversos hacen referencia a la aceleración de ensayos a escala de laboratorio, con el fin de evaluar,  en cortos espacios de tiempo, la resistencia de los materiales cuando están sometidos al efecto natural de la intemperie o de determinadas condiciones ambientales  artificiales. 

Las cámaras de envejecimiento acelerado están destinadas a la evaluación de la resistencia de los materiales, productos, equipamientos, automatismos y sistemas diversos, cuando se encuentran sometidos, en condiciones de servicio, a entornos climáticos adversos, en el más corto espacio de tiempo posible.
Los ensayos de envejecimiento ambiental acelerado facilitan a los equipos de investigación, ingenieros de calidad y de producción, una información valiosísima encaminada a localizar puntos débiles, estudiar nuevas formulaciones e incrementar la calidad de los productos, detectar fallos constructivos, optimizar tolerancias de mecanización o ensamblaje, mejorar los procesos de producción, corregir defectos incipientes, estudiar el grado de deterioro en el tiempo, etc., y sobre todo, eliminar incertidumbres relativas a asegurar la idoneidad del producto para poder desempeñar con total garantía las funciones asignadas.
Si bien el interés de este tipo de ensayos puede ser catalogado como de multisectorial, su aplicación cobra relevancia en sectores tales como el de la construcción, especialmente en la fabricación de cubiertas de impermeabilización.
Este ensayo está regulado por la norma UNE EN 1296, titulada: "Laminas flexibles para impermeabilización de cubiertas bituminosas, plásticas y de caucho". Método de envejecimiento artificial por exposición prolongada a la combinación de radiación UV, temperatura elevada y agua, y se realiza con la cámara CLUV mostrada en la imagen adjunta.

Camaras de envejecimiento artificial acelerado por exposicion a la intemperie.

Los estudios de resistencia frente a los climas adversos hacen referencia a la aceleración de ensayos a escala de laboratorio, con el fin de evaluar,  en cortos espacios de tiempo, la resistencia de los materiales cuando están sometidos al efecto natural de la intemperie o de determinadas condiciones ambientales  artificiales. 

Las cámaras de envejecimiento acelerado están destinadas a la evaluación de la resistencia de los materiales, productos, equipamientos, automatismos y sistemas diversos, cuando se encuentran sometidos, en condiciones de servicio, a entornos climáticos adversos, en el más corto espacio de tiempo posible.
Los ensayos de envejecimiento ambiental acelerado facilitan a los equipos de investigación, ingenieros de calidad y de producción, una información valiosísima encaminada a localizar puntos débiles, estudiar nuevas formulaciones e incrementar la calidad de los productos, detectar fallos constructivos, optimizar tolerancias de mecanización o ensamblaje, mejorar los procesos de producción, corregir defectos incipientes, estudiar el grado de deterioro en el tiempo, etc., y sobre todo, eliminar incertidumbres relativas a asegurar la idoneidad del producto para poder desempeñar con total garantía las funciones asignadas.
Si bien el interés de este tipo de ensayos puede ser catalogado como de multisectorial, su aplicación cobra relevancia en sectores tales como el de la construcción, especialmente en la fabricación de cubiertas de impermeabilización.
Este ensayo está regulado por la norma UNE EN 1296, titulada: "Laminas flexibles para impermeabilización de cubiertas bituminosas, plásticas y de caucho". Método de envejecimiento artificial por exposición prolongada a la combinación de radiación UV, temperatura elevada y agua, y se realiza con la cámara CLUV mostrada en la imagen adjunta.

viernes, 11 de julio de 2014

Evaluacion de corrosion en Canal de Panama. Ensayo en camara salina alternativa.

Si existe alguna obra pública que deba resistir con la mayor adversidad los embates ambientales más extremos, en lo que se refiere a la acción corrosiva del agua marina, esta ha de hacer referencia, sin duda alguna, a las exclusas de los canales de tránsito marítimo.  

Es por ello que uno de los retos de este tipo de obras es la lucha por garantizar la durabilidad de los materiales y mecanismos empleados, los cuales han de hacer frente a una repetitiva inmersión alternativa en agua de mar.

Si a ello se añade toda la controversia producida entre las autoridades del canal, el Gobierno de Panamá y la constructora Sacyr, por cuestiones técnico-económicas, entonces aún las cautelas han de ser mayores. 

La Dra. Andrade coordinadora del Grupo Corrosión de Armaduras del IETcc-CSIC, junto a los Ingenieros de SACYR mostraron algunas de las aportaciones Españolas en las obras del nuevo CANAL de Panamá el 10 de julio en el Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos de Madrid.
La ampliación de las esclusas del Canal de Panamá es una de las mayores obras de ingeniería hasta la actualidad. El Canal es una arteria fundamental en el tránsito de mercancías y personas desde el pacifico al mar Caribe. 
Las nuevas esclusas permitirán el paso de buques Postpanamax cuyas dimensiones exceden a las de las esclusas actuales. En 1998 la República de Panamá y la Junta Directiva de la ACP (Autoridad del Canal de Panamá) comenzaron los estudios para acometer la ampliación con el fin de dar paso a los crecientes volúmenes de carga y buques de mayor tonelaje y además conseguir una solución que respetara las cuencas hidrográficas que alimentan el lago Gatún, principal reserva de agua del país. En la Jornada se expusieron algunas de las fases claves encontradas en la ejecución de tan magna obra.
En el año 2011 el grupo que dirige la Dra. Andrade responde a la llamada de SACYR para colaborar en el diseño del hormigón que se debía fabricar. El resultado ha sido un material que ha aceptado la ingeniería norteamericana CICP, que es la encargada del control del hormigón, y  los técnicos de la ACP.
Las bases teóricas y métodos de ensayo para conseguir un hormigón durable (el Pliego de Condiciones pide 100 años de vida al hormigón), desarrollado por este equipo del CSIC,  están reconocidos como de los más avanzados del mundo. Por ello la Dra. Andrade, junto a los ingenieros de SACYR han sido reconocidos con una Mención específica de los Premios Sacyr a la Innovación, por las diversas aportaciones originales introducidas según la obra se iba desarrollando.
El trabajo conjunto de este grupo de investigación del IETcc con SACYR pone en valor la importancia que tiene para la industria, la colaboración con los grupos de investigación del CSIC, y además en este caso concreto, la transferencia de tecnología española en un importante proyecto internacional como es el nuevo Canal de Panamá.
Imagen CSIC: Grupo Corrosión de Armaduras del Instituto de la Construcción Eduardo Torroja IETcc-CSIC

El esfuerzo principal de los trabajos de investigación de este grupo del CSIC se centra en el  hormigón que es el material de construcción más utilizado en los países desarrollados, lo que demuestra por sus ventajas de altos rendimientos a bajo costo. Sin embargo, estas últimas décadas se está constatando un deterioro importante de obras de hormigón, en especial en ambientes marinos y con sales de deshielo. Por ello, una línea de investigación prioritaria es el diseño de hormigones durables en ambientes agresivos.
La Dra. Andrade, Dr. Honoris Causa por la Universidad de Trondheim (Noruega) y Alicante y Premio Whitney de la NACE 2013, que ha colaborado con Sacyr en los hormigones de 100 años de durabilidad para el Canal de Panamá, dirige en la actualidad  un Grupo de investigación especializado en corrosión de armaduras y cálculo de vida útil. Sus aportaciones  son reconocidas a nivel internacional desde su tesis doctoral, en la que  aplicó por primera vez en el hormigón, una técnica no destructiva de medida de la corrosión. 

Estos trabajos dieron lugar a  una patente (realizada junto con el CENIM y la empresa GEOCISA) de un corrosímetro portátil, que es reconocido en todo el mundo como el más fiable.  Otras áreas en las que ha trabajado y sobre las que sigue dirigiendo tesis doctorales son: el empleo de inhibidores de corrosión, uso  de armaduras galvanizadas, técnicas electroquímicas avanzadas de reparación y evaluación de estructuras corroídas.
Para ensayar a escala de laboratorio la resistencia a la corrosión alternativa por inundación repetitiva en agua de mar, se emplean las cámaras de ensayos acelerados como la representada en la imagen siguiente. 
Estos equipos cumplen una importante misión en los laboratorios de control de calidad de las entidades de investigación mencionadas, ya que permiten evaluar a priori, tanto la durabilidad de los materiales, como de los sistemas empleados en estas grandes obras públicas.

Cabe finalmente añadir que, gracias a estas grandes obras y a la investigación que conllevan, la humanidad se beneficia de los grandes avances tecnológicos y científicos resultantes, como lo es en este caso el descubrimiento de nuevos materiales de alta resistencia a la corrosión.

Fuente: IETcc (CSIC)

jueves, 10 de julio de 2014

Camaras para colonizacion de insectos en laboratorio.

La incubación de huevos de insectos y la cría de los mismos a escala de laboratorio, es una tarea no siempre sencilla, en la cual los científicos desempeñan tareas de auténtica investigación aplicada a cada tipo de especie, en cada entorno ambiental y bajo las condiciones climáticas que se pueden encontrar en cada una de las diversas  áreas geográficas de la Tierra.
 
Han de tenerse por tanto en cuenta, no solo la naturaleza del sustrato o medio en el cual están depositados los huevos, sino también el ciclo de vida de cada especie, las condiciones variables de la climatología terrestre en cada latitud y longitud, las estaciones del año, los periodos de insolación y su intensidad, gradientes térmicos, condiciones ambientales extremas, etc.
Unas especies se ven favorecidas por la sequedad y altas temperaturas, otras requieren altas humedades, etc., etc.
Esto es muy importante, porque se sabe que las condiciones climáticas existentes durante el periodo de incubación, pueden influir en la eclosión  de insectos dotados de  malformaciones diversas tales como infertilidad, etc., especialmente por efecto de la temperatura, lo cual puede influir en la supervivencia de otras especies animales y vegetales, en una cadena global de sostenibilidad (alimentación de aves, polinización de especies vegetales, etc.)
Para estudiar la incubación de huevos y el ciclo biológico de los insectos en función de las diversas condiciones climáticas posibles, se utilizan las cámaras climáticas de incubación de laboratorio, las cuales pueden ser de pequeño formato compacto, individuales, o dispuestas en batería, para trabajos múltiples selectivos en función de cada tipo de insecto.
Y las grandes cámaras de construcción modular construidas mediante paneles ensamblables configurables, sin límite de formato y tamaño.
En este tipo de cámaras, no solo se pueden simular condiciones ambientales variables de temperatura y humedad, sino también de radiaciones solares y atmósferas gaseosas modificadas, en función de los entornos de investigación que se pretendan estudiar.

Camaras climaticas para estudio de colonizacion de insectos.

La incubación de huevos de insectos y la cría de los mismos a escala de laboratorio, es una tarea no siempre sencilla, en la cual los científicos desempeñan tareas de auténtica investigación aplicada a cada tipo de especie, en cada entorno ambiental y bajo las condiciones climáticas que se pueden encontrar en cada una de las diversas  áreas geográficas de la Tierra.
 
Han de tenerse por tanto en cuenta, no solo la naturaleza del sustrato o medio en el cual están depositados los huevos, sino también el ciclo de vida de cada especie, las condiciones variables de la climatología terrestre en cada latitud y longitud, las estaciones del año, los periodos de insolación y su intensidad, gradientes térmicos, condiciones ambientales extremas, etc.
Unas especies se ven favorecidas por la sequedad y altas temperaturas, otras requieren altas humedades, etc., etc.
Esto es muy importante, porque se sabe que las condiciones climáticas existentes durante el periodo de incubación, pueden influir en la eclosión  de insectos dotados de  malformaciones diversas tales como infertilidad, etc., especialmente por efecto de la temperatura, lo cual puede influir en la supervivencia de otras especies animales y vegetales, en una cadena global de sostenibilidad (alimentación de aves, polinización de especies vegetales, etc.)
Para estudiar la incubación de huevos y el ciclo biológico de los insectos en función de las diversas condiciones climáticas posibles, se utilizan las cámaras climáticas de incubación de laboratorio, las cuales pueden ser de pequeño formato compacto, individuales, o dispuestas en batería, para trabajos múltiples selectivos en función de cada tipo de insecto.
Y las grandes cámaras de construcción modular construidas mediante paneles ensamblables configurables, sin límite de formato y tamaño.
En este tipo de cámaras, no solo se pueden simular condiciones ambientales variables de temperatura y humedad, sino también de radiaciones solares y atmósferas gaseosas modificadas, en función de los entornos de investigación que se pretendan estudiar.

miércoles, 9 de julio de 2014

Corrosion en frenos de Subaru. Camaras de niebla salina.

Es un hecho que los sistemas de freno instalados en los automóviles pueden sufrir corrosión al entrar en contacto con agua salada, cuestión que sucede tanto en los litorales marítimos, como en las zonas de montaña en la temporada  invernal, donde se acostumbra a echar sal en las carreteras para bajar el punto de congelación. En esta ocasión ha sido la compañía Subaru la que en abril de 2013 se vio obligada a retirar algunos modelos por dicho problema de corrosión. 

Según se ha sabido, la compañía Subaru está retirando del mercado más de medio millón de vehículos en diversos mercados, debido a posibles riesgos de corrosión en los sistemas de  frenada, cuestión que puede ocurrir cuando el agua salada entra a través de los orificios  del protector del tanque de combustible.

Subaru ya había retirado 225,000 Legacys del 2005 al 2009 y los Outback en abril de 2013, por un problema similar. Ahora le toca a los Outback y Legacy del 2008 al 2011, los Impreza e Impreza WRX y STI del 2008 al 2014 y Forester del 2009 al 2013.
Los vehículos sólo se retirarán en los estados de: Connecticut, Delaware, Illinois, Indiana, Iowa, Maine, Maryland, Massachusetts, Michigan, Minnesota, Missouri, Nueva Hampshire, Nueva Jersey, Nueva York, Ohio, Pensilvania, Rhode Island, Vermont, Virginia Occidental, Wisconsin y DC.
De acuerdo con el informe de la Administración Nacional de Seguridad Vial, la corrosión del agua salada (cuando se le agrega a la nieve) podría provocar fugas del líquido de frenos, lo que resultaría en la necesidad de mayores distancias para retrasar o detener el vehículo, y esto pudiera ocasionar un accidente.
Si los distribuidores no detectan filtraciones de fluido de frenos en los vehículos retirados, una cera anticorrosión se aplicará a las líneas de freno, de lo contrario reemplazarán las líneas de freno y también les darán tratamiento antioxidante con cera anticorrosión.
A escala de laboratorio es posible evaluar la resistencia de los sistemas de frenada frente a la corrosión marina, mediante las cámaras de niebla salina de ensayos acelerados.

¡Hola mundo! Primera comunicacion espacial por luz laser.

Quien recuerde la época en la cual había que recurrir a la marcación para obtener el servicio de Internet puede compadecerse con los apuros que experimentan los controladores de misión de la NASA. Esperar que lleguen las imágenes desde el espacio profundo, que se descargan lentamente línea por línea, puede parecerse a la Red Informática Mundial de los años ’90. Se necesita paciencia. Pero un láser ubicado en la Estación Espacial Internacional podría cambiar todo eso. 
 
El 5 de junio de 2014, la EEI pasó por encima del Observatorio Table Mountain, ubicado en Wrightwood, California, y transmitió un video en HD para los investigadores que esperaban abajo. A diferencia de las transmisiones de datos normales, que están codificadas en ondas de radio, ésta llegó a la Tierra por medio de un haz de luz.
 Imagen NASA: OPALS en la EEI:
“Fue increíble ver este magnífico haz de luz llegando desde nuestra pequeña carga en la estación espacial”, dice Matt Abrahamson del proyecto Carga Óptica para la Ciencia de las Comunicaciones a través del Láser en el Laboratorio de Propulsión a Chorro de la NASA.
Más conocido como “OPALS”, el dispositivo láser experimental fue lanzado hacia la estación espacial a bordo de la nave espacial Dragón de Space-X en la primavera boreal de 2014. Su objetivo es explorar la posibilidad de lograr comunicaciones espaciales de banda ancha a alta velocidad utilizando la luz en vez de las ondas de radio. Si lo logran, los investigadores dicen que OPALS sería una mejora, similar a pasar del sistema de marcación al sistema de DSL (Línea de Abonado Digital, en idioma español), logrando velocidades de datos de 10 a 1.000 veces más altas que las que se usan actualmente en las comunicaciones espaciales.
La transmisión completa del 5 de junio duró 148 segundos y logró una velocidad de datos máxima de 50 megabits por segundo. A OPALS le llevó 3,5 segundos transmitir una sola copia del mensaje del video, lo que habría tomado más de 10 minutos usando los métodos tradicionales de descarga. El mensaje fue enviado muchas veces durante la transmisión.
Abrahamson dice: “El video es un homenaje para la primera producción de cualquier programa estándar de computadora: ‘¡Hola, mundo!’”.
Como esta estación espacial se desplaza alrededor de la Tierra a aproximadamente 28.160 kilómetros por hora (17.500 millas por hora), puede resultar complicado disparar un láser hacia un telescopio ubicado en el suelo, debajo, que se mueve rápidamente. Para lograrlo con precisión, un láser colocado en la estación en tierra iluminó la estación. OPALS respondió enviando su propia señal láser codificada de 2,5 vatios en la misma dirección, la cual transportaba el video en HD. Durante la transmisión de 148 segundos, OPALS se mantuvo apuntando hacia la estación en tierra, dentro del rango de 0,01 grados, mientras que viajaba a velocidades de hasta 1 grado por segundo.
“Las misiones de la NASA reúnen una enorme cantidad de datos en el espacio”, dice Abrahamson. “Las comunicaciones láser constituyen una alternativa más rápida para llevar esos datos a la Tierra”.
“Con esta demostración, estamos allanando el camino para el futuro de las comunicaciones hacia y desde el espacio”.

lunes, 7 de julio de 2014

Envejecimiento del nitrilo frente al ozono UNE-EN 549. Camara climatica.

Se define como cámara de ozono a un sistema capaz de reproducir en su interior atmósferas variables con concentraciones precisas de ozono en condiciones estables controladas de temperatura y humedad, bajo las prescripciones de normas diversas, tales como la UNE-EN 549.

Aplicaciones:
Envejecimiento ambiental acelerado de cauchos, elastómeros y derivados.
Conservación y tratamiento de productos en condiciones atmosféricas modificadas.
Evaluación en laboratorio de la resistencia de los materiales frente a las atmósferas agresivas sensibles al gas ozono.
Realización de ensayos simultáneos, combinando esfuerzos mecánicos con concentraciones variables de ozono, temperatura y humedad.

Características técnicas:
Autocalibración mediante espectrofotometría Lamber-Beer de longitud de onda en el espectro ultravioleta.
Programación automática y precisa de cualquier concentración exigible por la normativa internacional.
Registro gráfico y almacenamiento de datos transferibles a PC con software para la evaluación de los protocolos documentales de ensayo vía informática.
Fiabilidad de programación, lectura y apreciación, mediante sistema.
Dotación de sistema de seguridad intrínseco y extrínseco mediante cromatografía de columna.
Construcción interior totalmente resistente y garantizada a las atmósferas altamente oxidantes del O3.
Versatilidad en el dimensionamiento interno: forma y tamaño.
Implementación de portaprobetas diversos con sistemas de tracción graduable.

Corrosion inducida por hidrogeno HIC.

El agrietamiento inducido por hidrógeno es un tipo de corrosión, más conocida por sus siglas en inglés HIC. El ensayo de laboratorio consiste en una prueba de resistencia de materiales a escala de laboratorio, regulada a nivel internacional por las normas NACE TM O2-84, MR0175/ISO 15156 SSC, etc., basadas en el empleo de gas Sulfhídrico como agente químicamente activo desencadenante de los procesos corrosivos.

Se trata de otro tipo de erosión superficial inducido por una acción primaria, desencadenada en este caso por el Ion hidrógeno, el cual interviene en un proceso de deterioro posterior de origen electroquímico.

Para la realización de este tipo de pruebas se pueden utilizar tanto las celdas electrolíticas como las cámaras de ensayo con atmósferas corrosivas controladas.


Las cámaras CCI también permiten realizar otros ensayos de corrosión, tales como las pruebas Kesternich, siendo utilizadas por los más prestigiosos laboratorios de investigación, tales como el Centro Nacional de Investigaciones metalúrgicas CENIM, perteneciente al Consejo Superior de Investigaciones Científicas, Empresa Nacional Siderúrgica etc., y las compañías más relevantes del sector, entre otras entidades públicas y universidades diversas.

domingo, 6 de julio de 2014

Pruebas de resistencia climatica Airbus A380. Corrosion por niebla salina alternante.

Parece que fuera ayer, cuando el primer vuelo de prueba del A380, el avión de pasajeros más grande del mundo, realizaba sus primeros ensayos en el año 2005 en centros como el Laboratorio de Ensayos, Corrosión y Protección de la UCA. El equipo había participado en el control de calidad de varias piezas que se fabrican en Puerto Real y colaboraba con el constructor desde 2002, al igual que lo hacían otras muchas entidades colaboradoras, tales como CCI Control de Calidad, fabricante de las cámaras de ensayos que hoy utiliza Airbús España en el centro de Madrid.

Manuel Luna, consultor senior del Centro Bahía de Cádiz (CBC), ha declarado al Diario Digital de Cadiz que “empresa y Universidad han de ir de la mano en el avance tecnológico”. Hoy la factoría gaditana de Airbus va dando los pasos de futuro y en eso han tenido mucho que ver los equipos de investigación de la UCA como el que hace nueve años veía volar al A380 o el que colaboró en el desarrollo de los capós de los motores, los llamados “fan cowl”, el componente estrella del CBC, solicitado incluso por Boeing, su competidor directo.
 
Aquel proyecto fue el llamado “Uneca”, que consistió en conseguir una mayor calidad en el producto a menor coste gracias a la mejora de la tecnología para su fabricación. «Eso nos permitió hacernos con el contrato de todos los “fan cowl” del A320 neo, el modelo de un sólo pasillo más demandado del mercado.
Otro de los proyectos fue el “Alcas”, centrado en la construcción de estabilizadores horizontales, que son las aletas de cola de los aviones. El esfuerzo fue integrar la tecnología que ya se utilizaba en la factoría de Getafe en el CBC. Y el último de referencia en el que la UCA ha tenido un peso destacado es el “Daica”, que se centró en la fabricación de un ala exterior de fibra de carbono para la que se cambió el sistema tanto de fabricación como de utillaje.
Manuel Luna señala que “la colaboración comenzó de forma esporádica”, pero ya ha ido a más. “Ya no es cuestión de la participación en los trabajos, también damos clase en másteres de posgrado en distintas universidades”. Este consultor de referencia destaca que “ese es el camino, que hay que fomentar y reforzar”. También resalta el impulso de empresas que salieron de la Universidad como 'spin-off' y hoy son proveedores de Airbus, “es el caso de Carbures o Titania, que avanzan por sí solas con una enorme fuerza”.
También es de destacar la colaboración de empresas como CCI Control de Calidad, la cual viene desarrollando cámaras de ensayos de simulación de condiciones climáticas adversas, cámaras de pruebas aceleradas de corrosión cíclica alternativa por niebla salina, etc., desde el comienzo de los primeros proyectos de Airbus, con la cual actualmente tiene contratos de suministro en curso a entregar en este mismo mes de Julio.

Observatorio del carbono OCO-2 y cambio climatico. Camara de simulacion.

La NASA ha lanzado con éxito su primera nave espacial dedicada al estudio del dióxido de carbono en la atmósfera.
 
El miércoles 2 de julio, a las 2:56 de la mañana, hora diurna del Pacífico, el Observatorio Orbital 2 del Carbono despegó desde la Base Vandenberg de la Fuerza Aérea ubicada en California, abordo del cohete United Launch Alliance Delta II. Aproximadamente 56 minutos después del lanzamiento, el observatorio se separó del segundo módulo del cohete y se encaminó hacia una órbita inicial de 690 kilómetros. La telemetría inicial muestra que la nave espacial se encuentra en excelentes condiciones.
Pronto, OCO-2 comenzará una misión que durará como mínimo dos años y que estará destinada a localizar fuentes y lugares de almacenamiento de dióxido de carbono en la Tierra. El dióxido de carbono es el principal gas de efecto invernadero, producido por los seres humanos, que provoca el calentamiento de nuestro mundo y constituye un componente vital del ciclo del carbono del planeta.
“El cambio climático es el desafío de nuestra generación”, expresó el administrador de la NASA, Charles Bolden. “Con OCO-2 y nuestra flota de satélites, la NASA está absolutamente preparada para aceptar el desafío de documentar y entender estos cambios; y lo hará prediciendo las ramificaciones y compartiendo información sobre dichos cambios para el beneficio de la sociedad”.
Imagen: Un cohete Delta II despega de la plataforma de lanzamiento para dar inicio a la misión de la NASA denominada OCO-2, en la Base Vandenberg de la Fuerza Aérea, en California. Crédito de la imagen: NASA TV.
OCO-2 llevará a un nivel superior los estudios que dirigirá la NASA relacionados con el dióxido de carbono y con el ciclo global del carbono. La misión producirá la imagen más detallada con la que se cuenta hasta la actualidad de las fuentes naturales de dióxido de carbono, así como también de sus “sumideros” (los sitios sobre la superficie de la Tierra por los que sale el dióxido de carbono de la atmósfera). El observatorio estudiará cómo se distribuyen estas fuentes y estos sumideros alrededor del mundo y cómo cambian con el transcurso del tiempo.

“La desafiante misión es oportuna e importante”, dijo Michael Freilich, quien es el director de la División de Ciencias de la Tierra, la cual pertenece al Directorio de Misiones Científicas de la NASA, en Washington. “OCO-2 realizará mediciones absolutamente precisas de las concentraciones de dióxido de carbono atmosférico cerca de la superficie de la Tierra, lo que sentará las bases para poder tomar decisiones políticas informadas sobre cómo adaptarse y disminuir el futuro cambio climático”.
Los sumideros de dióxido de carbono constituyen el corazón de un rompecabezas científico de larga data, el cual ha hecho que sea difícil para los científicos predecir con exactitud cómo cambiarán los niveles de dióxido de carbono en el futuro y cómo afectarán al clima de la Tierra esas concentraciones en constante cambio.
“En la actualidad, los científicos no saben exactamente dónde y cómo los océanos y las plantas de la Tierra han absorbido más de la mitad del dióxido de carbono que las actividades de los seres humanos han emitido hacia nuestra atmósfera desde el inicio de la era industrial”, señaló David Crisp, quien dirige el equipo científico de OCO-2, en el Laboratorio de Propulsión a Chorro de la NASA, ubicado en Pasadena, California. “Por ello, no podemos predecir con exactitud cómo se desenvolverán estos procesos bajo la forma de un cambio climático”. Para que la sociedad maneje mejor los niveles de dióxido de carbono en nuestra atmósfera, necesitamos poder medir los procesos naturales de las fuentes y de los sumideros”.
Las mediciones exactas de la concentración de dióxido de carbono en la atmósfera son necesarias porque los niveles ambientales varían menos que un dos por ciento de las escalas regionales respecto de las continentales. Los cambios típicos pueden ser tan pequeños como un tercio del 1 por ciento. Las mediciones que llevará a cabo OCO-2 están diseñadas para medir estos pequeños cambios con exactitud.
Durante los próximos 10 días, la nave espacial será sometida a un proceso de revisión y luego iniciará tres semanas de maniobras que la colocarán en su órbita operativa final de 705 kilómetros (438 millas), cerca del polo, a la cabeza de la constelación internacional de satélites de observación de la Tierra denominada Afternoon Constellation, o “A-Train”. A-Train, el primer “súper observatorio” volador, compuesto de múltiples satélites, registrará la “salud” de la atmósfera y del medio ambiente de la superficie de la Tierra, y llevará a cabo una cantidad de mediciones sin precedentes, de manera casi simultánea, relacionadas con el clima y con las condiciones del tiempo.
Las operaciones científicas de OCO-2 se iniciarán alrededor de 45 días después del lanzamiento. Los científicos esperan comenzar a almacenar datos calibrados de la misión dentro de aproximadamente seis meses y planean dar a conocer sus primeras estimaciones de las concentraciones de dióxido de carbono a comienzos del año 2015.
El observatorio tomará muestras uniformemente de la atmósfera ubicada por encima del suelo y del agua de la Tierra y todos los días tomará más de 100.000 mediciones individuales y precisas del dióxido de carbono que yace por encima de todo el hemisferio de la Tierra iluminado por la luz del Sol. Los científicos usarán estos datos en modelos creados por computadora con el fin de generar mapas de la emisión y de la absorción de dióxido de carbono en la superficie de la Tierra a escalas comparables en tamaño con el estado de Colorado. Estos mapas a escala regional proporcionarán nuevas herramientas para localizar e identificar fuentes y sumideros de dióxido de carbono.
Asimismo, OCO-2 medirá un fenómeno denominado fluorescencia inducida por el Sol, el cual es un indicador del crecimiento y de la salud de las plantas. A medida que las plantas realizan la fotosíntesis y absorben dióxido de carbono, producen fluorescencia y emanan una pequeña cantidad de luz que es invisible a simple vista. Como una mayor fotosíntesis se traduce en una mayor fluorescencia, los datos sobre la fluorescencia proporcionados por OCO-2 ayudarán a esclarecer un poco más el tema de la absorción de dióxido de carbono por parte de las plantas.
Es de destacar que a escala de laboratorio es posible experimentar todo tipo de cambios atmosféricos y sus consecuencias sobre los seres vivos, mediante la utilización de las cámaras climáticas con control de contaminantes atmosféricos como el CO2.
 
Fuente: NASA

martes, 1 de julio de 2014

Ensayos de estanqueidad al polvo y liquidos: DIN 40050-9- IP 69 K, ANSI/IEC 60529.

Los ensayos de estanqueidad de las envolventes frente al polvo y líquidos se regulan mediante diversas normas, entre las cuales podemos citar la DIN 40050-9 - IP 69 K y su equivalente la ANSI/IEC 60529-2004

Norma ANSI/IEC 60529-2004

El Grado de proteccion IP hace referencia a la norma estadounidense ANSI/IEC 60529-2004 utilizada con mucha frecuencia en las especificaciones técnicas de equipamiento eléctrico y/o electrónico como un sistema para clasificar los diferentes grados de protección de las envolventes que resguardan los componentes internos del equipo.

La calificación se realiza de forma alfanumérica en función del nivel de protección de las envolventes contra la entrada de partículas de diferentes tamaños y líquidos de diversas composiciones.
Así, las letras IP (International Protection), mediante la asignación de diferentes códigos numéricos, permiten identificar fácilmente el grado de protección del equipamiento. De esta manera, por ejemplo, cuando decimos que un equipamiento tiene como grado de protección IP67, significa:
El valor 6 en el primer dígito numérico describe el nivel de protección ante polvo, en este caso:
"El polvo no debe entrar bajo ninguna circunstancia"
El valor 7 en el segundo dígito numérico describe el nivel de protección frente a líquidos (normalmente agua), en nuestro ejemplo:
"El objeto debe resistir (sin filtración alguna) la inmersión completa a 1 metro durante 30 minutos."
Como regla general se puede establecer que cuanto mayor es el grado de protección IP, más protegido está el equipamiento.
Actualmente la mayoría de los sensores inductivos, capacitivos y fotoeléctricos que se comercializan en el mercado tienen un nivel de protección mínimo de IP67, los cuales los hacen aptos para soportar la mayoría de los ambientes agresivos que se dan en la industria.
Norma DIN 40050-9 - IP69K
Primer dígito (IP_X). Partículas sólidas.
La norma ANSI/IEC 60529-2004 establece, para el primer dígito, que el equipo debe cumplir con alguna de las siguientes condiciones:
Nivel 0
Tamaño del objeto entrante: ninguno.
Efectivo contra: Sin protección.
Nivel 1
Tamaño del objeto entrante: >50mm
El elemento que debe utilizarse para la prueba (esfera de 50 mm de diámetro) no debe llegar a entrar por completo.
Nivel 2
Tamaño del objeto entrante: >12.5mm
El elemento que debe utilizarse para la prueba (esfera de 12,5 mm de diámetro) no debe llegar a entrar por completo.
Nivel 3
Tamaño del objeto entrante: >2.5mm
El elemento que debe utilizarse para la prueba (esfera de 2,5 mm de diámetro) no debe entrar en lo más mínimo.
Nivel 4
Tamaño del objeto entrante: >1mm
El elemento que debe utilizarse para la prueba (esfera de 1 mm de diámetro) no debe entrar en lo más mínimo.
Nivel 5
Protección contra polvo.
La entrada de polvo no puede evitarse, pero el mismo no debe entrar en una cantidad tal que interfiera con el correcto funcionamiento del equipamiento.
Nivel 6
Protección fuerte contra polvo.
El polvo no debe entrar bajo ninguna circunstancia.
Segundo dígito (IPX_). Sustancias líquidas.
La norma alemana DIN 40050-9, equivalente a la ANSI/IEC 60529-2004, ha sido pensada para equipamiento eléctrico y/o electrónico sometido a altas presiones y temperaturas y en general para procesos donde los mismos están sometidos a ataque de líquidos y químicos.

Las envolventes de los equipos no sólo deben soportar los grados de protección IP6X con holgura, sino que además deben poder ser capaces de soportar el lavado de los mismos con agua y limpiadores industriales.
El proceso de prueba para que un equipamiento cumpla con la norma DIN 40050-9 establece que el mismo tiene que estar sometido a chorros de agua con un caudal de entre 14 y 16 Litros por minuto, a 80ºC de temperatura, a una presión de entre 8 y 10 Mpa, a una distancia de entre 10 y 15 cm. Además los chorros deben ser lanzados desde cuatro diferentes posiciones respecto de la horizontal: 0°, 30°, 60° y 90°, mientras el equipamiento gira a 5 rpm sobre su propio eje durante al menos 12 segundos cada por cada una de las posiciones.
En la actualidad, la mayoría de los sensores inductivos, capacitivos y fotoeléctricos diseñados especialmente para la industria alimenticia, farmacéutica, etc. donde los lavados con agua y  detergentes agresivos son diarios, deben cumplir dichas exigencias normativas.