CAMARAS DE ENSAYOS CLIMATICOS Y DE ENVEJECIMIENTO AMBIENTAL ACELERADO
PARA REPRODUCCION Y SIMULACION EN LABORATORIO DE CLIMAS NATURALES O ARTIFICIALES
DISEÑO, INVESTIGACION Y DESARROLLO DESDE 1967

martes, 29 de octubre de 2013

Sherardizacion. Ensayo de corrosion con camaras de niebla salina.


La Sherardización consiste en recubrir con una capa protectora de zinc las piezas de acero por medio del calentamiento simultáneo con polvo de zinc. También se denomina galvanización en seco.
Se utiliza primordialmente para el recubrimiento de pequeños artículos de ferretería y de piezas para equipo eléctrico. Los recubrimientos son bastante resistentes a la acción atmosférica en la intemperie, pero son menos resistentes que los recubrimientos electrolíticos de zinc.
La esencia del proceso tecnológico de sherardización consiste en lo siguiente:
Las piezas con la superficie limpia de óxidos e impurezas, junto con  polvo de zinc y polvo de óxido de zinc, se cargan en un tambor. Por cada 100 kg de piezas cargadas se introducen de 5 a 10 kg de mezcla, compuesta por 90% de polvo de zinc y 10% de óxido de zinc. El óxido se incluye para evitar la sinterización de la mezcla.
La entidad AENOR (Asociación Española de Normalización y Certificación), en colaboración con diversas entidades y expertos del sector, ha iniciado los trabajos de elaboración del proyecto de norma PNE-EN ISO 14713-3, denominada AEN/CTN Corrosión y protección de los materiales metálicos.
Este proyecto de norma contempla las directrices y recomendaciones para la protección frente a la corrosión de las estructuras de hierro y acero. Recubrimientos de cinc. Parte 3: Sherardización (ISO 14713 3:2009).
A este respecto es de destacar que CCI viene colaborando con diversas asociaciones y entidades en la elaboración de diversos proyectos de norma de aplicación internacional.
Además, CCI viene desarrollando desde 1967, bajo la Certificación AENOR, cámaras de simulación climática, entre las que se encuentran las cámaras de ensayos capaces de reproducir cualquier ambiente que pueda encontrarse en condiciones naturales o artificiales y acelerarlo a requerimiento. 
A este respecto es de destacar que CCI ha desarrollado este tipo de cámaras para el Centro Nacional de Investigaciones metalúrgicas CENIM, perteneciente al Consejo Superior de Investigaciones Científicas, Empresa Nacional Siderúrgica etc., y las compañías más relevantes del sector, entre otras entidades públicas y universidades diversas.
Para más información, petición de ofertas, artículos técnicos y lista de referencias, contactar directamente con el fabricante, en:
www.cci-calidad.com

lunes, 28 de octubre de 2013

Biomateriales para ingeniería aeronautica. Camaras climaticas.

Desde el departamento de composites de AIMPLAS se ha desarrollado una nueva generación de plásticos reforzados elaborado a partir de fuentes renovables y reforzado con fibra de lino destinado a la fabricación de piezas para el sector aeronáutico. Se trata de un material resistente al fuego, con bajo peso pero con la robustez que exigen este tipo de aplicaciones, por lo que es un perfecto sustituto de la fibra de vidrio con la ventaja de que pesa menos de la mitad que ésta y que es mucho más ecológico y económico.

El nuevo material resulta un 60% más ligero que ésta y es más fácil de reciclar, por lo que permitirá reducir en más de 100 toneladas anuales los residuos generados por la industria aeronáutica.

Gracias al proyecto europeo CAYLEY en el que ha participado AIMPLAS, se ha obtenido una nueva generación de paneles ecológicos para su incorporación en la fabricación de aviones. Para ello se ha desarrollado un innovador material que ofrece numerosas ventajas frente los que se venían empleando hasta ahora, principalmente la fibra de vidrio. Concretamente, el nuevo material es un 60% más ligero que ésta, y los paneles resultantes presentan un coste de producción más ajustado, ya que se ha logrado reducir el número de procesos necesarios para su fabricación y el consumo energético se reduce entre un 50% y un 70% respecto a los existentes en el mercado al comienzo del proyecto.

El nuevo material también resulta más fácil de reciclar que los convencionales, y gracias a él se espera reducir en más de 100 toneladas los residuos que genera la industria aeronáutica al año. Además, algunos de los componentes de los paneles resultantes son también biodegradables. Al mismo tiempo, también es más respetuoso con la salud de los trabajadores, de forma que permite reducir en más de 90 toneladas al año el uso de sustancias peligrosas.

"El principal reto ha sido conseguir un material que mantenga las mismas propiedades físicas y mecánicas que los procedentes del petróleo, teniendo en cuenta los altos requerimientos que exigen las piezas en un sector como la aeronáutica", afirma Sergio Fita, investigador principal del proyecto.

Por otra parte, AIMPLAS también acaba de completar el proyecto WAVECOM. El resultado ha sido un nuevo sistema de fabricación de piezas de plástico reforzado con fibra de carbono para la construcción de aviones más ecológica y económica que la actual. En este proceso se ha conseguido implantar con éxito una novedosa tecnología de microondas frente a la tradicional producción por calor en hornos y autoclaves, de forma que se ha conseguido reducir a la mitad el tiempo de fabricación y hasta un 70% el consumo de energía. Además, este proyecto coordinado por AIMPLAS evita también un 80% de las emisiones de compuestos que hasta ahora se producían durante la producción de las piezas.

"En este desarrollo se han llevado a cabo comparaciones entre el curado convencional y el curado mediante microondas de materiales.

compuestos susceptibles de ser utilizados en el sector aeronáutico. Esto ha permitido contrastar ambas técnicas de curado en términos de deformación", explica Inma Roig, investigadora principal del proyecto.

De estas innovadoras tecnologías y materiales se ha calculado que se podrían beneficiar más de 2.400 empresas en todo el mundo destinadas a la fabricación de aeronaves.

Aviones cada vez más de plástico

Actualmente, algunos fabricantes de aviones ya han introducido porcentajes de plástico superiores al 50% en la fabricación de sus máquinas. En los interiores de las aeronaves ya era muy frecuente encontrar este tipo de materiales en paneles y otras piezas, aún así, su presencia sigue en aumento en partes clave como los asientos en los que algunos proveedores han logrado ya reducir un 30% su peso gracias al plástico. Pero en la fabricación del fuselaje también se está empleando cada vez más este tipo de materiales compuestos, principalmente la fibra de carbono.

Entre las principales ventajas que presentan los plásticos reforzados frente a otros materiales convencionales destaca su baja inflamabilidad, el bajo coste de producción, un menor peso y mayor resistencia que metales como el aluminio, lo que permite ahorros operativos a las compañías a través de menor consumo de combustible y un menor número de operaciones de mantenimiento. Además, el plástico permite una mejor presurización de la cabina, lo que deriva en mayores niveles de humedad en cabina y una mayor sensación de confort para el pasajero.

El resultado es que la industria aeronáutica va a demandar cada vez más producción de este tipo de materiales. Concretamente, se espera que si actualmente hay en torno a un 65% de fibra de vidrio en el interior de los aviones, en el año 2022 el porcentaje de este material y el de fibra de carbono se hayan igualado.

Es de destacar que la resistencia de los biomateriales frente a las condiciones ambientales adversas a las que son sometidas las aeronaves, se determina con las cámaras climáticas de ensayos acelerados.

Fuente: AIMPLAS.
www.aimplas.es

sábado, 26 de octubre de 2013

Innovacion en simulacion ambiental. Camaras climaticas para investigacion y ensayos.

No existe ninguna condición climática que pueda llegar a existir en cualquier lugar del universo accesible, por adversa que esta sea, que no pueda ser reproducida en el interior de una cámara climática de simulación CCI.
Para poder aseverar esta cuestión, se requiere un equipo técnico altamente cualificado y bien dirigido, vocación investigadora y una larga experiencia en el desarrollo de sistemas de ensayos y control de calidad de materiales: El personal directivo de CCI empezó a diseñar y desarrollar sistemas de ensayos climáticos en el año 1967, ¡¡HACE 46 AÑOS!! y no ha cesado hasta el momento.
En el caso de CCI, se cumplen los requisitos básicos esenciales para garantizar la solvencia de una organización capaz de afrontar el desarrollo de equipos complejos de alta tecnología.
Fabricar un recinto con una regulación de temperatura e introducir vapor de agua en él, es algo muy sencillo y por ello existen tantas empresas que se atreven a ofrecer estos productos, pero desarrollar equipos de investigación con altas prestaciones, que requieren la intervención de personal universitario con alta dedicación y experiencia, es una labor que muy pocas compañías están capacitadas para desarrollar, porque el negocio de las empresas comerciales de venta a comisión es una cosa, y la investigación tecnológica, otra bien diferente, (por muy atractiva que sea la motivación económica del vendedor).
Los principios fundacionales de la organización CCI están centrados en disciplinas basadas más en la investigación tecnológica y en la resolución de problemas de ensayos y control de calidad, tal como el nombre de la razón social lo determina: "SOCIEDAD ESPAÑOLA PARA EL CONTROL DE CALIDAD E INSTRUMENTACION, SL" (CCI), vocación y actividad que viene desarrollando desde el año 1979, como organización especializada consolidada, y no en la explotación de un negocio meramente comercial basado en la captación de "clientes" por medio de visitadores comerciales, muy acertado y digno para productos de gran consumo, pero no tanto para la implementación de soluciones de alta tecnología demandadas por profesionales de alta cualificación técnica y universitaria y con cometidos de gran responsabilidad.
En CCI, por el contrario, el respeto por el tiempo del investigador es prioritario, de manera que, solo cuando la ocasión lo requiere, se mantienen reuniones de alto nivel con ingenieros especializados de primera línea y con capacidad decisoria.
Para el personal directivo y técnico de CCI, cuanto más complicado y difícil es el reto a asumir, tanto más atractivo e ilusionarte es el espíritu del equipo investigador para llevar a cabo el proyecto. Solo así se explica la especialización alcanzada por CCI en la fabricación de equipos de tan alta complejidad como los que está desarrollando hoy día.
En la actualidad CCI diseña, desarrolla y produce el programa de fabricación de cámaras climáticas y de ensayos de simulación de alto nivel más extenso de nuestro planeta, destacando las siguientes cámaras de ensayos singulares:
** Cámaras de ensayos de envejecimiento ambiental acelerado, mediante radiaciones solares UVA, UVB, UVC, IR combinadas con frío, calor, humedad, lluvia, choque térmico y gases contaminantes: Modelos METEOTRON, SOLATRON, XENON TESTER, CLIMATRON, XENONLAB. Controles piranométricos y espectrorradiométricos. Carruseles portamuestras giratorios y grandes superficies radiantes para paneles y sistemas fotovoltaicos. Potencias hasta 40.000 W. y filtros selectivos de radiación.
** Cámaras de ozono para ensayos de envejecimiento de cauchos y tratamientos específicos, combinadas con frío, calor, humedad, tracción, torsión y compresión dinámicas. OZOTEST. Autocalibración por espectrofotometría UV o mediante cromatografía.
** Cámaras climobáricas para ensayos espaciales de altitud por vacío, combinadas con  choques térmicos de alto impacto  entre -196ºC y +700ºC.
** Cámaras de ensayos con gases controlados: Argón, nitrógeno, anhídrido carbónico, anhídrido sulfuroso, cloruro de hidrógeno, amoniaco, monóxido de carbono, etc., para ensayos de niebla ácida, carbonatación, corrosión, genética vegetal, tratamientos biocidas, degradación de materiales, estudios de la influencia de la contaminación ambiental en el comportamiento animal, fisiología del deporte, etc.
** Cámaras termocriogénicas de ensayos para ciclados en simulación aeroespacial satelitaria, temple ultracriogénico, calor/ultracongelación hasta -196ºC mediante nitrógeno líquido y estudio de sistemas, combinados con rotura dinámica y vibración.
** Cámaras de ultracriogenización extrema para temperaturas próximas al cero absoluto, mediante vacío y helio líquido, con alto blindaje, para el estudio de semiconductores y tecnología aeroespacial.
** Cámaras de choque de alto impacto térmico controlado: Súbito (salto térmico de 396ºC. en dos segundos) y de rampas controladas hasta 60ºC/min. para el estudio de sistemas y fatiga de materiales.
** Cámaras de ensayos de estanqueidad y resistencia a la intemperie: Lluvia, polvo, arena, granizo, hielo, nieve, viento.** Cámaras climáticas especiales para la reproducción de climas árticos y desérticos severos. Estas cámaras investigadas y desarrolladas por CCI permiten controlar humedades en rangos de alto secado o alta humedad, a temperaturas de congelación por debajo de 0ºC y reproducir las condiciones más extremas que se dan en determinadas circunstancias y que ninguna otra cámara, de tipo convencional, es capaz de realizar.
** Cámaras de ensayos de corrosión compleja, (ácida, climosalina, etc.).
** Cámaras de ensayos de alta presión en tecnología submarina.
** Cámaras para medidas láser, de alta precisión climática y térmica, mediante flujo laminar, horizontal y laminar vertical, con control automático de velocidad de aire y caudal.
** Fabricación de cámaras de ensayos bajo pedido, estudios y proyectos de investigación por encargo.
** Además CCI desarrolla todo tipo de cámaras climáticas y de ensayos convencionales, frío, calor, humedad, grandes cámaras climáticas modulares, visitables, walk-in, panelables, bancos de pruebas, etc., etc., de uso común y de gran simplicidad, las cuales están en el programa de fabricación de CCI desde 1979 cualquiera que sea su exigencia.
Por otra parte, y dado que el personal de servicio técnico de CCI conoce la mayoría de las marcas de cámaras de ensayos existentes en la actualidad, los clientes pueden contar con el servicio de mantenimiento y tutela de cualquier tipo, modelo, marca y nacionalidad de cámaras climáticas, aunque no sean de fabricación propia. También está a disposición de sus clientes el laboratorio de ensayos y calibración CCILAB.
Imágenes de cada tipo de cámara, especificaciones técnicas, características, etc.,  en:
 www.cci-calidad.com

sábado, 19 de octubre de 2013

Ensayo de corrosion UNE-EN ISO 14713-3. Camaras de niebla salina.

La entidad AENOR (Asociación Española de Normalización y Certificación), en colaboración con diversas entidades y expertos del sector, ha iniciado los trabajos de elaboración del proyecto de norma PNE-EN ISO 14713-3, denominada AEN/CTN Corrosión y protección de los materiales metálicos.

Este proyecto de norma contempla las directrices y recomendaciones para la protección frente a la corrosión de las estructuras de hierro y acero. Recubrimientos de cinc. Parte 3: Sherardización (ISO 14713 3:2009).

Nota: Se entiende por sherardización al revestimiento del hierro o el acero con una capa de cinc resistente a la corrosión. También se llama galvanizado en seco.

A este respecto es de destacar que CCI viene colaborando con diversas asociaciones y entidades en la elaboración de diversos proyectos de norma de aplicación internacional.

Además, CCI viene desarrollando desde 1967, bajo la Certificación AENOR, cámaras de simulación climática, entre las que se encuentran las cámaras de ensayos capaces de reproducir cualquier ambiente que pueda encontrarse en condiciones naturales o artificiales y acelerarlo a requerimiento. A este respecto es de destacar que CCI ha desarrollado este tipo de cámaras para el Centro Nacional de Investigaciones metalúrgicas CENIM, perteneciente al Consejo Superior de Investigaciones Científicas, Empresa Nacional Siderúrgica etc., y las compañías más relevantes del sector, entre otras entidades públicas y universidades diversas.


Para más información, petición de ofertas, artículos técnicos y lista de referencias, contactar directamente con el fabricante, en:
www.cci-calidad.com

Corrosion por sherardizacion. Camaras de niebla salina.

La entidad AENOR (Asociación Española de Normalización y Certificación), en colaboración con diversas entidades y expertos del sector, ha iniciado los trabajos de elaboración del proyecto de norma PNE-EN ISO 14713-3, denominada AEN/CTN Corrosión y protección de los materiales metálicos.

Este proyecto de norma contempla las directrices y recomendaciones para la protección frente a la corrosión de las estructuras de hierro y acero. Recubrimientos de cinc. Parte 3: Sherardización (ISO 14713 3:2009).

Nota: Se entiende por sherardización al revestimiento del hierro o el acero con una capa de cinc resistente a la corrosión. También se llama galvanizado en seco.

A este respecto es de destacar que CCI viene colaborando con diversas asociaciones y entidades en la elaboración de diversos proyectos de norma de aplicación internacional.

Además, CCI viene desarrollando desde 1967, bajo la Certificación AENOR, cámaras de simulación climática, entre las que se encuentran las cámaras de ensayos capaces de reproducir cualquier ambiente que pueda encontrarse en condiciones naturales o artificiales y acelerarlo a requerimiento. A este respecto es de destacar que CCI ha desarrollado este tipo de cámaras para el Centro Nacional de Investigaciones metalúrgicas CENIM, perteneciente al Consejo Superior de Investigaciones Científicas, Empresa Nacional Siderúrgica etc., y las compañías más relevantes del sector, entre otras entidades públicas y universidades diversas.


Para más información, petición de ofertas, artículos técnicos y lista de referencias, contactar directamente con el fabricante, en:
www.cci-calidad.com

Acritud metalica. Camaras climaticas.


Acritud es la propiedad de un metal de aumentar su dureza, su resistencia a la tracción y su fragilidad debido a la deformación en frio.

Para estudiar a escala de laboratorio el comportamiento de los materiales frente al frio, se utilizan cámaras de ensayos como las siguientes:

Cámaras termocriogénicas de ensayos para ciclados en simulación aeroespacial satelitaria, temple ultracriogénico, calor/ultracongelación hasta -196ºC mediante nitrógeno líquido y estudio de sistemas, combinados con rotura dinámica y vibración.
Cámaras de ultracriogenización extrema para temperaturas próximas al cero absoluto, mediante vacío y helio líquido, con alto blindaje, para el estudio de semiconductores y tecnología aeroespacial.

Cámaras de choque de alto impacto térmico controlado: Súbito (salto térmico de 396ºC. en dos segundos) y de rampas controladas hasta 60ºC/min. para el estudio de sistemas y fatiga de materiales.

viernes, 18 de octubre de 2013

Congreso de entomologia aplicada a plagas de insectos. Camaras climaticas.

El VIII Congreso Nacional de Entomología Aplicada que tendrá lugar entre los días  21 y 25 de octubre, en el Auditorio del Centro de Congresos de Mataró (Barcelona), tratará de acercar al usuario los avances de la investigación científica del sector.
 
El principal objetivo de este Congreso es reflexionar y debatir sobre las posibles soluciones fitosanitarias de exterminación sostenible, la exposición de los proyectos de investigación existentes y los avances producidos en el ámbito de la Entomología Aplicada, al servicio de los agricultores y las empresas.
El congreso está organizado por el IRTA, del Departamento de Agricultura de la Generalitat de Cataluña, y en el intervendrán personalidades del sector como Jaume Sió (Subdirector de Transferencia e Innovación Agroalimentaria), Jan van der Blom (COEXPHAL), Jordi Armengol (SELMAR) y Santos Rojo (Universidad de Alicante).
Es de destacar que para investigar a escala de laboratorio el comportamiento de los insectos, su crianza, evolución y exterminación, se emplean las cámaras climáticas, en las cuales se pueden recrear las condiciones ambientales existentes en cada entorno de coexistencia.

Corrosion latas de conservas estañadas. Camaras de niebla salina


El estaño es un metal muy resistente a la corrosión, lo cual hace que sea un elemento ideal como revestimiento protector de metales. Más del 50% de la producción mundial de estaño se utiliza para proteger la base de acero de la corrosión externa (condiciones aeróbicas) e interna cuando está en contacto con alimentos (condiciones anaeróbicas).

Bajo las condiciones anaeróbicas esperadas en el interior de una lata sin revestimiento interno de alimentos procesados, el estaño se comportará normalmente como el ánodo sacrificial, disolviéndose muy lentamente y protegiendo al mismo tiempo la base de acero de la corrosión y creando un entorno de reducción en la lata.

Este mecanismo es el que ha permitido que el envase de hojalata sin revestimiento mantenga su larga historia y prestaciones demostradas proporcionando alimentos sanos durante todo el año y conservación segura durante largos períodos de tiempo.

Es de destacar, no obstante, que también el estaño puede contaminar los alimentos, como cualquier metal pesado, cuestión por la cual es importante asegurarse de que no pasa a la cadena alimentaria.

Para evitarlo es importante asegurarse de que no se rompa la propia barrera del revestimiento, en forma de corrosión.

Para ensayar las latas de conservas alimentarias en general, a escala de laboratorio, se emplean las cámaras de ensayos acelerados de corrosión por niebla salina, conforme a las normas internacionales publicadas por los organismos certificadores de  cada país, como es el caso en España de la entidad AENOR, la cual tiene publicada la norma UNE-EN ISO 9227.

miércoles, 16 de octubre de 2013

Fotoestabilidad de medicamentos y sustancias perecederas. Camaras climaticas.

Con caracter general, en todos los países avanzados, los productos perecederos han de ser ensayados para conocer el momento en que los mismos pierden sus características esenciales. Por su relevancia y repercusiones, se hace énfasis en los medicamentos y sustancias farmacológicas activas.

Un ejemplo es la norma CPM/ICH/279/95 (Harmonised Tripartite Guideline), relativa a los ensayos de fotoestabilidad. En España la norma equivalente sería la UNE 40-187.

Independientemente de la norma aplicable, son tres los ensayos de estabilidad de los productos perecederos: Estabilidad a largo plazo, estabilidad a medio plazo y estabilidad acelerada.

¿Qué es la estabilidad?
Se entiende por estabilidad la capacidad que tiene un producto para conservar inalterables en el transcurso del tiempo sus cualidades iniciales bajo cualquier condición ambiental.
Cuando hablamos de cualidades, nos referimos a  su aspecto, composición, actividad bioquímica, actividad reactiva, características organolépticas como textura, color, sabor, etc., las cuales son, además, indicativos primarios de la aptitud de un producto que mucho dicen de su observancia con especificaciones de calidad dentro de los límites establecidos por la farmacopea u otras normas internacionales. Cualquier variación en alguna de ellas nos lleva a concluir que el producto puede haber sufrido una alteración y que no debe ser consumido.
Cuatro son los tipos de productos cuya estabilidad debe ser determinada, no solo para determinar su periodo de caducidad, sino para evaluar su degradación prematura y los consecuentes efectos perniciosos que de su consumo podrían derivarse. Nos referimos a: Medicamentos y sustancias farmacológicas activas, cosméticos, productos  alimentarios y productos fitosanitarios.
La determinación de la estabilidad de medicamentos se rige por normativas internacionales tales como la FDA, ICH, etc., mientras que el resto de los productos mencionados todavía no disponen de estándares normativos claros universalmente aceptados, cuestión por la cual, en todos los sectores mencionados se siguen habitualmente los mismos criterios normativos. De hecho, en EEUU existe la Ley Federal de Alimentos, Medicamentos Cosméticos (FDCA), la cual contempla la Observancia de un conjunto de leyes que dan autoridad para la Administración de Alimentación y Fármacos para supervisar la seguridad y eficacia de los productos.
Las clases de estabilidad se basan en reproducir las recomendaciones ICH** pudiendo combinar las condiciones temperatura y humedad para garantizar la fiabilidad a largo plazo, intermedio y acelerado, en las diversas zonas geográficas climáticas.
Como es sabido, la climatología es un factor que afecta a la calidad de los productos en general, tanto en lo que a condiciones naturales se refiere, como a las artificiales: Son variables a considerar: la temperatura, la humedad y las  radiaciones solares.
Los ensayos de la Estabilidad, son esenciales para asegurar una calidad constante y elevada durante toda la vida esperada del producto, tanto en investigación y desarrollo como en la industria. Entre ellos, podemos citar:
• Estudios de estabilidad en curso “on going” (Una vez comercializado un medicamento, debe controlarse la estabilidad en su envase final y de acuerdo con un programa continuo y apropiado, que permita detectar cualquier cambio en su estabilidad según Capítulo 6 de las NCF***).
• Estudios de estabilidad para registro o desarrollo.(Según recomendaciones ICH, de forma rutinaria en condiciones aceleradas y a largo plazo).
• Otras necesidades en el desarrollo y validación de métodos, conservación de muestras, control analítico, etc.
Todos estos estudios se realizan con las cámaras climáticas de laboratorio, las cuales pueden ser, tanto de pequeño formato, como de construcción modular configurable. 
Imagen: Cámaras de pequeño formato instaladas en batería.
Este tipo de cámaras se desarrollan bajo los siguientes principios:
GMP: Good Manufacturing Practice (NCF: Normas de Correcta Fabricación)
ICH: International Conference on Harmonisation of Technical Requirements for Registration of Pharmaceuticals for Human Use.
FDA: Food and Drug Administration (o USFDA)
Etc., así como para el cumplimiento de cualquier otro tipo de normas internacionales de estabilidad de medicamentos y sustancias farmacológicas activas, alimentos, cosméticos y productos fitosanitarios, con carácter general.

lunes, 14 de octubre de 2013

Primer parque eolico submarino. Ensayo de corrosion con camaras de niebla salina.


Aunque la palabra eólico hace referencia al dios griego del viento (Eolo), no sobra en este caso el contexto, habida cuenta de que se trata de usar, aunque solo en apariencia, un aerogenerador y anclarlo en el fondo del mar con el fin de que las corrientes de marea muevan sus aspas para generar energía eléctrica.

Imagen: Muy interesante.

Este tipo de energía marina recibirá un importante impulso los próximos años gracias a la instalación del primer parque de mareas del mundo. Estará instalado en la Sonda de Islay, en el norte de Europa y tendrá participación española de la mano de Iberdrola. Generará 10 MW de potencia.
El gobierno de Escocia ha dado luz verde a la propuesta presentada por ScottishPower Renewables (perteneciente al grupo Iberdrola) para desarrollar el que será el primer parque marino del mundo. Las turbinas estarán instaladas en la costa oeste de Escocia, en la isla de Islay, en las Hébridas Interiores.
La planta dispondrá de diez turbinas de un MW de potencia cada una gracias ala tecnología desarrollada por Hammerfest Storm, con su modelo HS 1000, el sistema más avanzado del mundo para generar energía a partir de las corrientes marinas. Gracias a las corrientes que se producen a una profundidad de entre 60 y 200 metros.
Se prevé que entrarán en funcionamiento en el año 2015, después de importantes esfuerzos de laboratorio, por parte de los constructores, para luchar contra el enemigo más importante: el efecto de la corrosión marina.
Para ensayar la resistencia a la corrosión marina, se emplean las cámaras de corrosión acelerada por niebla salina como la mostrada en la imagen adjunta, la cual cumple con todas las normativas  internacionales para la trazabilidad e intercomparación de los ensayos.