CAMARAS DE ENSAYOS CLIMATICOS Y DE ENVEJECIMIENTO AMBIENTAL ACELERADO
PARA REPRODUCCION Y SIMULACION EN LABORATORIO DE CLIMAS NATURALES O ARTIFICIALES
DISEÑO, INVESTIGACION Y DESARROLLO DESDE 1967

domingo, 30 de septiembre de 2012

Extraños planetas.

La Vía Láctea se ha tornado algo más extraña.

En el año 2011, los astrónomos se sorprendieron cuando la nave espacial Kepler, de la NASA, descubrió un planeta que orbitaba un sistema de dos estrellas. Dicho mundo, descubrieron los investigadores, tendría puestas de Sol y amaneceres dobles, igual que el planeta de ficción llamado Tatooine, en la película "La Guerra de las Galaxias". Pero este planeta era real.

Ahora, Kepler ha descubierto un sistema de planetas completo que orbita una estrella doble.

El sistema estelar, conocido como Kepler-47, se encuentra ubicado a 4.900 años luz de la Tierra, en la constelación del Cisne (Cygnus). Dos estrellas se orbitan mutuamente en el centro del sistema: una tiene un tamaño similar al del Sol, pero posee un brillo de apenas el 84 por ciento del brillo del mismo. La segunda estrella es más pequeña, tiene solamente un tercio del tamaño del Sol y posee un brillo de apenas el 1 por ciento del brillo del mismo. Kepler descubrió dos planetas que orbitan este par desparejo.

"La presencia de un sistema planetario completamente desarrollado que orbita a Kepler-47 es un descubrimiento sorprendente", dice Greg Laughlin, quien es profesor de Astrofísica y Ciencia Planetaria, en la Universidad de California, en Santa Cruz. "Esto va a cambiar la manera en que pensamos respecto de la formación de los planetas".

El planeta interior, Kepler-47b, se desplaza en círculos muy cerca del par de estrellas, y completa cada órbita en menos de 50 días. Los astrónomos consideran que se trata de un mundo abrasador, donde la destrucción del metano en su atmósfera super caliente podría llevar a una espesa neblina global. Kepler-47b tiene aproximadamente tres veces el tamaño de la Tierra.

El planeta exterior, Kepler-47c, completa una órbita cada 303 días. Esto lo coloca en la zona habitable del sistema, una banda de órbitas que son "absolutamente adecuadas" para que exista agua líquida sobre la superficie de un planeta. Pero, ¿este planeta tiene una superficie? Posiblemente no. Los astrónomos creen que es un gigante gaseoso apenas algo más grande que Neptuno.

El descubrimiento de planetas que orbitan dos estrellas significa que los sistemas planetarios son incluso más extraños y abundantes que lo que se pensaba antes.

Este diagrama compara nuestro sistema solar con Kepler-47, un sistema con dos estrellas que contiene dos planetas; uno de ellos orbita la denominada "zona habitable". Crédito: NASA/JPL-Caltech/T. P

"Muchas estrellas son parte de sistemas con múltiples estrellas, donde dos o más estrellas se orbitan mutuamente. La pregunta siempre ha sido: ¿tienen planetas y sistemas planetarios?", dice William Borucki, quien es el investigador principal de la misión Kepler, en el Centro de Investigaciones Ames (Ames Research Center), de la NASA. "Este descubrimiento de Kepler demuestra que sí los tienen".

Nuestro propio Sol es una estrella sola, aislada, con un campo gravitacional relativamente simple, que rige los movimientos de los planetas que lo orbitan.
Pero, tal como destaca Borucki, no todas las estrellas son solas. Los astrónomos estiman que más de la mitad de las estrellas en la galaxia tienen compañeras. Hay sistemas de estrellas dobles, triples e incluso cuádruples. Los planetas en sistemas como ese tendrían que navegar por un complejo campo gravitacional, arrastrados en múltiples direcciones por múltiples estrellas. De hecho, durante muchos años, los astrónomos dudaron de que los planetas pudieran incluso forman un ambiente.

Kepler-47 elimina esas dudas y presenta un acertijo: "Es muy difícil que estos planetas se formen utilizando el paradigma que se acepta en la actualidad", afirma Laughlin. "Creo que quienes lo proponen, y me incluyo, volverán al pizarrón para intentar mejorar lo que se sabe de cómo los planetas están ensamblados en los polvorientos discos gaseosos que rodean a muchas estrellas jóvenes".

La nave espacial Kepler se encuentra en una misión destinada a hallar planetas similares a la Tierra que podrían albergar vida. Borucki dice: "En nuestra búsqueda de mundos habitables, acabamos de encontrar más oportunidades para que exista vida".

Fuente: NASA
www.ciencia.nasa.org

sábado, 29 de septiembre de 2012

Restauracion arte diocesano.

La Consejería de Educación y Cultura del Gobierno de Galicia, ha aprobado el proyecto de restauración de diversas obras de la catedral de San Martiño de Orense, tales como el Retablo de Nártex y el Pórtico del Paraíso.

Estas dos joyas del barroco, datadas del siglo XIII y que fueron reformadas en el Renacimiento, están muy afectadas por la humedad y los xilófagos, por lo que la restauración ha sido considerada de carácter prioritario.

El objetivo es el de revalorizar, por la vía de la conservación, el patrimonio artístico diocesano de la catedral orensana, para lo cual, la Consejería cuenta con un presupuesto de aproximadamente 250.000 euros.

Una vez más se pone de manifiesto que, incluso en momentos de crisis, existe una especial sensibilización en lo relativo a la recuperación de bienes de interés artístico y cultural.

Es importante poner de manifiesto que antes de proceder a la restauración, es necesario realizar un proceso biocida respetuoso con las obras de arte y que pueda garantizar la destrucción de los xilófagos, larvas y huevos, sin dañar las piezas.

En este sentido, es de destacar que para la restauración del patrimonio cultural,existen cámaras de anoxia totalmente respetuosas con las obras de arte, para la eliminación de insectos xilófagos mediante atmósferas inertes con climas controlados. A este respecto es de destacar que CCI ha desarrollado este tipo de cámaras para entidades de la máxima relevancia tales como el Museo de América, Museo del Traje, Arzobispado de Oviedo, Museo Nacional de Arte de Cataluña (MNAC), etc.



www.cci-calidad.com

jueves, 27 de septiembre de 2012

Sondas para tormentas del cinturon de radiacion. Supervivencia en el espacio.

Desde los albores de la era espacial, quienes planean las misiones espaciales han tratado de seguir una regla simple pero importante: No acercarse a los cinturones de Van Allen. Las dos regiones con forma de rosquilla, ubicadas alrededor de la Tierra, están repletas de "electrones asesinos", ondas de plasma y corrientes eléctricas peligrosas para los viajeros espaciales y sus naves. Permanecer allí no es una buena idea.

Pero esas antiguas reglas quedaron atrás. La NASA ha lanzado dos sondas espaciales directamente hacia los cinturones de radiación; y esta vez planean dejarlas allí durante un tiempo.

Las sondas para tormentas del cinturón de radiación (RBSP, por su sigla en idioma inglés), de la NASA, fueron lanzadas desde Cabo Cañaveral el 30 de agosto de 2012. Completamente abarrotadas de sensores, las sondas espaciales fuertemente protegidas dieron inicio a una misión de dos años y tienen como objetivo descubrir qué es lo que hace que el cinturón de radiación sea tan peligroso y tan endemoniadamente impredecible.

"Sabemos de los cinturones de Van Allen desde hace décadas y sin embargo continúan sorprendiéndonos con sus inesperadas tormentas de 'electrones asesinos' y otros fenómenos", dice el científico de la misión David Sibeck. "Las sondas para tormentas nos ayudarán a entender qué es lo que está sucediendo allí afuera".
Cada una de las dos sondas para tormentas está repleta de sensores que cuentan las partículas energéticas, miden las ondas de plasma y detectan la radiación electromagnética.

Cuando los cinturones de radiación fueron descubiertos, en 1958, desafiaron las ideas ortodoxas que se tenían en esa época. La mayoría de las personas asumía que el espacio alrededor de la Tierra estaba vacío. El primer satélite estadounidense, el Explorer 1, demostró lo contrario. La pequeña sonda espacial estaba equipada con un tubo Geiger para contar los protones y electrones energéticos. Al viajar alrededor de la Tierra, el Explorer 1 encontró tantas partículas cargadas que el registro del contador estuvo fuera de la escala casi todo el tiempo.

En la década de 1950, los cinturones de radiación tenían muy poco efecto sobre la gente común. En la actualidad, son cruciales para nuestra sociedad, que hace tanto uso de la tecnología. Cientos de satélites que se usan para todo, desde la predicción de las condiciones del tiempo hasta los GPS o la televisión, de manera rutinaria rozan los cinturones, exponiéndose de este modo a partículas energéticas que pueden dañar los paneles solares y causar cortocircuitos en aparatos electrónicos sensibles. Durante las tormentas geomagnéticas cuando los cinturones están agrandados por la actividad solar, importantes cantidades de satélites pueden ser tragados poniendo así en peligro a la tecnología que utilizamos en la vida cotidiana aquí en el planeta, que se encuentra debajo.

"Las sondas para tormentas del cinturón de radiación abordan directamente estos problemas que tenemos aquí en la Tierra", dice Lika Guhathakurta, científica principal del programa de la NASA denominado "Viviendo con una Estrella". Dicho programa está a cargo de la misión. "Las RBSP son una mezcla única de ciencia pura y aplicación práctica".

Uno de los grandes misterios de los cinturones de radiación es la forma loca en la que reaccionan a las tormentas solares. "Casi cualquier cosa puede pasar", dice Sibeck.

Cuando una nube de tormenta que proviene del Sol golpea los cinturones de radiación, normalmente reaccionan de manera contraria a la intuición. Una posible reacción es que los cinturones de radiación se llenen de partículas energéticas, tales como los potentes "electrones asesinos" que preocupan a las personas que planean la misión. De cualquier modo, precisamente lo opuesto también sucede. Una tormenta solar puede provocar que los cinturones pierdan sus partículas asesinas, convirtiéndolos de manera temporaria en lugares seguros. ¡Y, en algunas ocasiones, nada ocurre! Los cinturones permanecen completamente sin cambios.

Esta gráfica muestra cómo los electrones energéticos en los cinturones de radiación pueden reaccionar a las tormentas solares. Algunas veces, se incrementan, otras veces disminuyen y, en algunas ocasiones, no cambian en absoluto. La impredecibilidad es uno de los grandes misterios de los cinturones de Van Allen.

"El problema es que no hay una idea unificada de qué fenómenos son los más importantes dentro de los cinturones", dice Sibeck. En las conferencias científicas sobre el tema en las que participa, dice: "Si hay 100 personas en una reunión, habrá 100 diferentes respuestas a la pregunta. ¿Cómo se energizan los electrones asesinos? Algunos afirman que es debido a las ondas de plasma; otros apuntan a los choques con el viento solar; otros están a favor de la difusión. Y la lista continúa".

Los investigadores esperan que las RBSP restrinjan las posibilidades. Durante las tormentas, las sondas pueden tomar muestras de los campos eléctricos y magnéticos, contar la cantidad de partículas energéticas y detectar las ondas de plasma de muchas frecuencias. El funcionamiento interno de los cinturones de Van Allen será como un libro abierto para estas dos sondas espaciales, y proveerá datos para los modelos de predicciones que nos dirán cuándo es seguro ingresar en los cinturones, realizar caminatas espaciales y hacer funcionar aparatos electrónicos sensibles.

"Los cinturones de Van Allen son parte de nuestro hogar en el espacio", agrega Guhathakurta. "Las RBSP nos ayudarán a aprender cómo vivir allí".

¡Basta de antiguas reglas!

Fuente: NASA

www.ciencia.nasa.org

miércoles, 26 de septiembre de 2012

Esferas misteriosas en Marte.

Opportunity, el longevo vehículo explorador todo terreno, de la NASA, ha enviado una imagen de la superficie marciana que está desconcertando a los investigadores.

Objetos esféricos concentrados en un afloramiento llamado Kirkwood, en el borde occidental del cráter Endeavour, difieren de diversas maneras de las esférulas ricas en hierro denominadas "arándanos" (blueberries, en idioma inglés) que el vehículo explorador todo terreno encontró en el sitio donde se posó a comienzos del año 2004.

Utilizando su Generador de Imágenes Microscópicas, Opportunity fotografió estos pequeños objetos esféricos el 6 de septiembre de 2012. La imagen abarca un área de aproximadamente 6 centímetros de un afloramiento llamado "Kirkwood", el cual se encuentra ubicado en el borde occidental del cráter Endeavour.

"Esta es una de las imágenes más extraordinarias de toda la misión", dijo el investigador principal de Opportunity, Steve Squyres, de la Universidad Cornell, en Ithaca, Nueva York. "Kirkwood está repleto de una densa acumulación de estos pequeños objetos esféricos. Por supuesto, inmediatamente pensamos en los "arándanos", pero esto es algo diferente. Nunca vimos una acumulación tan densa de esférulas en un afloramiento rocoso en Marte".

Las esferas miden 3 milímetros de diámetro. El análisis todavía es preliminar pero indica que estas esferas no poseen el contenido de hierro de los arándanos marcianos.

Los arándanos marcianos que halló Opportunity en otros sitios son concreciones formadas por la acción del agua cargada de minerales dentro de las rocas, lo cual es evidencia de un ambiente húmedo en los orígenes de Marte. Las concreciones se producen cuando los minerales precipitan del agua para convertirse en masas duras dentro de las rocas sedimentarias. Muchas de las esferas Kirkwood están rotas y erosionadas por el viento. En aquellos sitios donde el viento las ha tallado, se observa una estructura concéntrica.

Opportunity utilizó el generador de imágenes microscópicas colocado en su brazo con el fin de observar a Kirkwood de cerca. Los investigadores revisaron la composición de las esferas usando un instrumento llamado Detector de Partículas Alfa y Espectrómetro de Rayos X (Alpha Particle X-Ray Spectrometer, en idioma inglés), colocado en el brazo de Opportunity.

"Parecen ser crujientes por fuera y más blandos en el medio", dice Squyres. "Son diferentes respecto de la concentración, Son diferentes respecto de la estructura. Son diferentes respecto de la composición. Son diferentes respecto de la distribución. En consecuencia, tenemos un maravilloso acertijo geológico por delante. Tenemos múltiples hipótesis de trabajo y, en este momento, no contamos con una hipótesis favorita. Va a llevar tiempo descubrir esto; por ello lo que hay que hacer ahora es mantener la mente abierta y dejar que las rocas hablen".

Pasando Kirkwood yace otra área de objetivo científico para Opportunity. Está ubicada en un extenso afloramiento de tono pálido, en un área del Cabo York donde mediante las observaciones llevadas a cabo desde la órbita se han detectado signos de minerales de la arcilla. Ese puede llegar a ser el próximo sitio de estudio del vehículo explorador todo terreno, después de Kirkwood. Hace cuatro años, Opportunity dejó el cráter Victoria, al cual había investigado durante dos años, con el propósito de llegar a diferentes tipos de evidencias geológicas en el borde del cráter Endeavour, que es mucho más grande.

Los niveles de energía del vehículo explorador todo terreno son favorables para las investigaciones. El equinoccio de primavera tiene lugar este mes en el hemisferio sur de Marte, de modo que la cantidad de luz solar para acumular energía del Sol continuará aumentando durante algunos meses. De hecho, Opportunity está a punto de finalizar la primera maratón marciana.

"El vehículo explorador todo terreno está en muy buen 'estado de salud', teniendo en cuenta sus 81/2 años de mucho trabajo sobre la superficie de Marte", dijo John Callas, quien es el gerente del Proyecto del Vehículo Explorador Todo Terreno en Marte, en el Laboratorio de Propulsión a Chorro (Jet Propulsion Laboratory o JPL, por su sigla en idioma inglés), de la NASA, en Pasadena, California. "Los niveles de producción de energía se pueden comparar con los de hace un año marciano entero, y estamos deseando tener temporadas de primavera y de verano productivas para la exploración".

Fuente: NASA
www.ciencia.nasa.gov

Nuevas celulas solares sensibilizadas por colorantes.

La Nanotecnología ha permitido mejorar los sistemas existentes para la conversión de la energía solar en energía eléctrica que se venían utilizando hasta el momento y que estaban basadas en capas de polímeros y compuestos inorgánicos depositados sobre la superficie de los semiconductores que actuaban como fotosensibilizadores, denominadas DSSC (Dye Sensitized Solar Cells).

Como alternativa a estas células solares convencionales desarrolladas mediante bloques de láminas de cristales monocristalinos de silicio, se utilizan pigmentos sensibles a la luz, usando nanopartículas.

Esta nueva tecnología fotovoltaica representa una alternativa al Silicio para un obtener un aprovechamiento optimizado de la Luz.

La nueva célula solar sensibilizada con colorante se conoce con la abreviatura de DSC (Dye Solar Cell).

Nature Letters, publica un artículo del investigador M. Law, referente a la primera célula solar sensibilizada por colorantes, empleando nanotubos de ZnO de gran área superficial, que prometen unos resultados mucho más eficientes que los sistemas utilizados hasta el momento.

Para estudiar el rendimiento de las células fotovoltaicas a escala de laboratorio, se utilizan los soles artificiales y las cámaras de simulación.

martes, 25 de septiembre de 2012

RoboMobil: El automovil robotizado del futuro.

Desarrollado por DLR, el RoboMobil (RoMo) es un automóvil futurista robotizado biplaza con una electro-movilidad basada en las tecnologías robótica y aeronáutica. No en vano ha sido presentado en la feria ILA de Berlín, la exposición aeronáutica más importante del mundo.

Su elemento característico es la robotización de la transmisión, que incluye los elementos de accionamiento, la dirección, la absorción de choques y los frenos, todo ello integrado en cada una de las cuatro ruedas.

RoMo puede ser conducido mediante controladores remotos, basados en conceptos compartidos absolutamente autónomos, o a través de sistemas pilotados empleados en la robótica espacial.

Los robots de rodadura están coordinados por una unidad central inteligente denominada Caster, la cual permite desarrollar una movilidad semejante a la de los cangrejos, permitiendo cambiar la dirección de marcha del RoboMobil y girar con una extraordinaria facilidad. Esta máxima maniobrabilidad tendrá una de sus grandes aplicaciones para el aparcamiento en las grandes ciudades, en el sector de la logística, aeropuertos, etc.

"Este prodigio de la electromovilidad altamente ecológico, podría estar circulando por las ciudades dentro de 20 años", ha informado Andreas Schütz, representante de la compañía fabricante DLR.

Fuente: DLR

domingo, 23 de septiembre de 2012

Hubble detecta la galaxia mas lejana.

Según ha informado la NASA, un grupo de científicos de la Universidad norteamericana Johns Hopkins de Baltimore ha identificado lo que podría ser la galaxia más lejana jamás detectada.

El resultado de dicha afirmación ha sido concluido a través del análisis de las imágenes obtenidas por el telescopio espacial Hubble.

Imagen: NASA. Galaxia más distante jamás detectada.

Situada a una distancia estimada próxima a 13.700 millones de años luz, pudo ser creada cuando el universo solo tenía 500 millones de años de antigüedad, origen de la formación de las galaxias conocidas.

Wei Zheng, responsable de la investigación, ha manifestado su opinión de que "Esta galaxia representa sin duda el cuerpo celeste más distante jamás detectado".

Fuente: NASA
www.ciencia.nasa.gov

sábado, 22 de septiembre de 2012

La nanotecnología y la exploración espacial.

En los laboratorios de nanotecnología de la NASA se investiga la materia para obtener sistemas microscópicos sorprendentemente inteligentes, aplicables a múltiples campos, tales como la tecnología aeroespacial.

Gran parte de la investigación actual sobre nanotecnología en todo el mundo se concentra en los nanotubos, cuyas características fundamentales son:

- Poseen 40 veces más resistencia que las fibras de grafito.

- Conducen la electricidad mejor que el cobre.

- Pueden ser conductores o semiconductores (como los chips de las computadoras), dependiendo de la disposición de los átomos.

- Son excelentes conductores térmicos.

Imagen: NASA. Nanotubos de silicio.

Estas características los hacen muy interesantes en el campo de la microelectrónica y la robótica. De hecho, el Curiosity no se encontraría en estos momentos en Marte si no se hubiese empleado esta nueva tecnología.

http://ciencia.nasa.gov/science-at-nasa/2005/27jul_nanotech

viernes, 21 de septiembre de 2012

Laboratorio de prueba de aviones no tripulados.

El Instituto Nacional de Tecnología Aeroespacial (INTA) utiliza como centro de investigación y experimentación de aviones no tripulados, el aeródromo de Rozas, ubicado en la provincia de Lugo.

El fin de este centro de experimentación es el de evaluar el correcto funcionamiento de este tipo de aeronaves, no solo para fines militares, sino también para uso civil.
Las pruebas se realizan con prototipos de diversas prestaciones relacionadas con proyectos concretos, oficiales y privados, según han indicado fuentes del INTA.

La lucha contra los incendios forestales (los UAV pueden llegar al foco del fuego para obtener información), la meteorología, o el transporte de mercancías, son algunas de las múltiples aplicaciones civiles de los aviones no tripulados.

Fuente: INTA

miércoles, 19 de septiembre de 2012

El ultimo viaje del transbordador espacial Endeavour.

Dejando atrás un historial de 25 vuelos espaciales y 200 millones de kilómetros recorridos, muchos de ellos circunvalando la Tierra, el Endeavour ha emprendido su último viaje desde el Centro Espacial Kennedy en Florida, con destino al Aeropuerto Internacional de Los Angeles (LAX) para su destino final en Dryden Flight Research Center en la base de la fuerza aérea Edwards de California, donde fue desarrollado.

Imagen: John Raoux. El Boeing 727 transportando el Endeavour hasta su destino final.

El Boeing 747 que ha transportado al Endeavour por última vez, realizó una ruta a baja altura, sobrevolando el Centro Espacial Kennedy, el Aeródromo de las Fuerzas Aéreas en Cabo Cañaveral y la Base Patrick del ejército de los EEUU, escoltado por un avión de combate y reconocimiento DC-9 Pathfinder.

Imagen: NASA. Llegada del Endeavour al Aeropuerto internacional de Los Angeles en California.

El acontecimiento no deja de ser un hecho nostálgico para todos cuantos hemos seguido de cerca las misiones espaciales de tan singular aeronave.

lunes, 17 de septiembre de 2012

Las neurociencias y los contenidos digitales.

El Consejo Superior de Investigaciones Científicas (CSIC) y U-tad, Centro Universitario de Tecnología y Arte Digital, han firmado un convenio de colaboración para aplicar el conocimiento sobre el cerebro y la conducta al desarrollo de productos y servicios digitales. Este trabajo conjunto permitirá nuevos avances en el conocimiento del cerebro que podrán aplicarse al desarrollo de productos y servicios con fines educativos, comerciales o sociales, desde aplicaciones para dispositivos móviles a videojuegos, entre otros.

El acuerdo impulsará la investigación y el desarrollo de las neurociencias en el ámbito digital a partir de cuatro ejes de actuación: el académico, la investigación, el desarrollo de productos y servicios, y la divulgación de conocimiento. También facilitará la formación de investigadores, y la difusión entre la comunidad científica de los hallazgos de estos trabajos.

El convenio permitirá al CSIC promover la participación en programas nacionales y europeos de financiación de la I+D+i, a los que U-tad contribuirá aportando recursos humanos y técnicos. Asimismo, los alumnos del centro universitario participarán en proyectos de I+D, y podrán cubrir necesidades de personal técnico, vinculado con el sector digital, que surjan en el Instituto de Neurociencias de Alicante, un centro mixto del CSIC y la Universidad Miguel Hernández de Elche.

“El Instituto de Neurociencias está encantado de intentar que el conocimiento que generamos en torno al funcionamiento del cerebro pueda ser integrado en la creación de contenidos de rápida proyección social, porque demuestra que la investigación básica puede ser eficientemente trasladable”, indica Juan Lerma, director del centro ubicado en Alicante.

Según el vicepresidente de Organización y Relaciones Institucionales del CSIC José Ramón Urquijo: “Este acuerdo pone de manifiesto el interés del CSIC por el establecimiento de cooperaciones con entidades privadas que refuercen sus objetivos”.

Dos ámbitos y un beneficio mutuo.


Los contenidos digitales y las neurociencias tienen muchos puntos en común. El uso de simuladores, la telemedicina, el 3D, o la realidad virtual son desde hace años recursos habituales en el campo de la salud y la ciencia. Las neurociencias y el neuromárketing han dado pasos de gigante gracias al desarrollo de contenidos y herramientas digitales que pueden medir factores impensables hasta hace pocos años.

La industria de contenidos digitales puede utilizar los conocimientos de las neurociencias para incrementar la efectividad y el impacto de sus productos y servicios en la conducta, como sucede en la industria de los videojuegos.

“Con este acuerdo, U-tad y el CSIC van a impulsar el desarrollo de productos digitales basados en un conocimiento más científico del funcionamiento del cerebro.

Las neurociencias utilizan la tecnología digital para avanzar en sus investigaciones, al igual que otros muchos sectores tan diversos como la aviación, el cine o la banca, lo que demuestra la importancia y transversalidad que tiene el estudio de los contenidos digitales. Tenemos numerosas líneas de trabajo comunes que recibirán un impulso considerable”, señala Ignacio Pérez Dolset, fundador de U-tad.

Los contenidos digitales y las neurociencias tienen puntos en común. El uso de simuladores, la telemedicina, el 3D, o la realidad virtual son herramientas ya habituales en la medicina. Las neurociencias y el neuromárketing han dado pasos de gigante gracias al desarrollo de contenidos y herramientas digitales que pueden medir factores impensables hasta hace pocos años. Estos conocimientos se pueden aplicar al diseño y creación de contenidos digitales para mejorar su efectividad e impacto.

“Cuando hablamos de las múltiples aplicaciones laborales de nuestra oferta académica, hay que recordar que áreas como la investigación en medicina y salud utilizan desde hace años las más innovadoras tecnologías digitales, y que la puesta en marcha de productos interactivos es clave para muchos científicos. Tenemos numerosos puntos de desarrollo comunes que recibirán un impulso considerable tras la firma de este acuerdo”, señala Ignacio Pérez Dolset, fundador de U-tad.

Fuente: CSIC

www.csic.es

domingo, 16 de septiembre de 2012

Aleaciones base cobre. Condensadores resistentes a la corrosion.

El cobre es el metal más antiguo de la humanidad, partícipe de todas las grandes civilizaciones. Utilizado con distintos fines, decorativos, utilitarios, militares, herramentales y muchos otros. La revolución industrial trajo un gran cambio en la producción y consumo del cobre y sus aleaciones. La importancia del cobre se extiende debido a la facilidad con la que se combina con otros metales, formando aleaciones con una combinación única de atributos físicos / mecánicos y excelente resistencia a la corrosión y desgaste. Consecuentemente, convirtiéndolo en uno de los materiales preferidos por la industria de proceso, energía y aplicaciones marítimas, entre otras.

De todas estas aplicaciones, destacan las tuberías de los intercambiadores de calor.

Por ello, entre las múltiples posibles aleaciones de base cobre, vamos a citar, por su singularidad, las utilizadas comúnmente en tuberías de condensadores, como sigue:

Cobre desoxidado con fósforo.
C12200 - Cu-DHP es utilizado de forma extensiva para condensadores y evaporadores. El cobre desoxidado es el material estándar para la transferencia de calor del vapor al agua o aire debido a su excelente resistencia a la corrosión por agua dulce y su gran capacidad de conductividad térmica.

Latón Almirantazgo.
C44300 - tiene una excelente resistencia a la corrosión; es utilizado especialmente para aquellos condensadores de vapor enfriados con agua dulce o de mar. Latón Almirantazgo es utilizado también en intercambiadores de calor en refinerías de petróleo, donde la corrosión a partir de compuestos de azufre y el agua contaminada puede ser muy alta, y para aquellos intercambiadores de calor con agua de alimentación así como otros procesos industriales.

Latón al Aluminio.
C68700 - resistente a la acción del agua salada y sucia a alta velocidad, comúnmente utilizada para tubos de condensadores. La principal característica del C68700 es su alta resistencia al ataque invasivo. Tubos en esta aleación son recomendados para su uso en aplicaciones Marinas y Plantas de generación eléctrica, donde la velocidad de las aguas de enfriamiento es alta.

Cobre-Níquel, 10%
C70600 - exhibe una excelente resistencia al ataque invasivo y a la corrosión bajo tensión (SCC). Esta aleación es muy adecuada para aplicaciones en condensadores marinos en lugar del Latón Aluminio, donde las velocidades de las aguas son aún mayores.

Cobre-Níquel, 30%

C71500 - tiene, en general, la mejor resistencia entre las aleaciones de cobre a los ataques invasivos y corrosión causados por la mayoría de los ácidos y aguas. Se utiliza en condiciones de extrema corrosión en los cuales su vida útil es superior a las otras aleaciones.

Para evaluar la resistencia a la corrosión de las aleaciones base cobre, se utilizan las cámaras de ensayos de laboratorio como la representada en la imagen siguiente.




Conservacion patrimonio filmografico y fotografico.

El patrimonio filmográfico y fotográfico de las colectividades representa un valor cultural e histórico irrepetible que ha de ser conservado, para evitar su destrucción irreversible.

Ya Martin Scorsese decía “si no conservamos nuestro patrimonio filmográfico, lo perderemos” y no estaba exento de razón, porque si bien es verdad que existe la alternativa “in extremis” de intentar la restauración, a veces es ya tarde.

Tanto el soporte fotográfico como el filmográfico se deteriora a lo largo del tiempo por efecto de la acción climatológica y las radiaciones lumínicas y los deterioros resultan cada vez más irreversibles. Los colores palidecen, las imágenes tienen cada vez más grano y se vuelven menos nítidas, las fotografías amarillean, etc.

Las restauraciones desarrolladas por los especialistas, también denominadas como remasterizaciones, consisten en analizar fotogramas minuciosamente, uno por uno, para detectar los deterioros y devolverles las tonalidades originales y su resolución con el fin de preservar su reproducibilidad, etc., pero todo siempre y cuando sea posible.

Lo importante es evitar el deterioro irreversible, y para ello es necesario conservar este patrimonio en condiciones climáticas controladas y en ausencia de luz.

Para estos menesteres se utilizan las cámaras climáticas de conservación como la representada en la imagen adjunta, en la cual se monitorizan las variables temperatura y humedad, fundamentalmente en condiciones refrigeradas constantes y humedades relativas que garanticen el mantenimiento de la elasticidad y la consecuente ausencia de fragilidad.



sábado, 15 de septiembre de 2012

Intercambiadores de calor resistentes a la corrosion.

Los intercambiadores de calor resistentes a la corrosión que utilizan tubos de Teflon® PTFE permiten mejorar la eficiencia energética y reducir las emisiones de CO2

Esto les permite resistir incluso los medios más altamente corrosivos presentes en las plantas de gas de combustión de desulfuración de las centrales eléctricas de carbón. A diferencia de los intercambiadores de calor fabricados con aleaciones a base de níquel, estos sistemas soportan una exposición a largo plazo a agresivas mezclas de ácidos. Tales mezclas están compuestas de SO2, SO3, HF y HCl, que se forman con gases de combustión fría y luego se condensan sobre las superficies del intercambiador de calor, junto a las partículas de ceniza.

El excelente rendimiento de estos sistemas fabricados con Teflon® PTFE está confirmado por un número creciente de aplicaciones, la más antigua ha estado en servicio desde principios de la década de 1980. Un ejemplo actual es el sistema de desplazamiento de calor empleado en la central eléctrica de carbón de Siekierki, cerca de Varsovia, en Polonia. Allí, la energía recuperada se utiliza para sustituir energía primaria al recalentar el gas de combustión limpia. Una ventaja de esta tecnología es que evita la corrosión en los conductos y pilas de los gases de combustión, mientras que también evita la formación de gotas mientras que el gas es descargado de la pila. El sistema ha estado continuamente en uso durante dos años, y no ha habido casos de corrosión ni otro tipo de problemas encontrados.

Los intercambiadores de calor que incorporan tubos de presión AlWaFlon® son adecuados para el servicio en rangos de temperatura en el que los sistemas de intercambio con base de metal no pueden utilizarse debido al ataque por la mezcla de ácidos. Como resultado, la entrada de combustibles fósiles y la emisión de CO2 pueden reducirse hasta aplicaciones altamente corrosivas. Por otra parte, los ciclos de limpieza más eficientes pueden ser implementados gracias a las propiedades antiadherentes de los fluoropolímeros Teflon®.

Hugo Graepel, ingeniero de proyectos en Wallstein, comenta: “En total, los intercambiadores de calor para Siekierki contienen alrededor de 1.000 kilómetros de la manguera a presión AlWaFlon®.

Los beneficios combinados del PTFE de DuPont™ Teflon® PTFE, un fluoropolímero casi inerte químicamente, y un método de tratamiento especial adaptado a este material.

El producto se caracteriza por una temperatura máxima de uso excepcionalmente alta de 260 °C y un punto de reblandecimiento Vicat similar de 130 °C a 140 °C, combinados ambos con una alta resistencia a la fatiga de flexión y una resistencia al agrietamiento por estrés.

Los principales mercados para estos productos de fluoropolímeros son la automoción, procesos químicos, semiconductores, explotaciones petrolíferas, aplicaciones químicas, comunicación de datos, aeroespacial, electrónica, artículos para el hogar, construcción e industria de energías renovables.

Para más información acerca estos productos, visite www.teflon.com y www.dupont.com

viernes, 14 de septiembre de 2012

Arianspace pondra en orbita dos nuevos satelites Hispasat.

El operador español Hispasat ha contratado con la compañía Arianespace el lanzamiento de dos nuevos satélites de telecomunicaciones, el Amazonas 4A, que debe ser puesto en órbita a comienzos de 2014, y el novedoso Hispasat AG1, para finales de ese mismo año.

HAG1, Hispasat Advanced Generation 1 (ESA)

El consejero delegado de Hispasat, Carlos Espinós, firmó hoy el contrato en París con el presidente de Arianespace, Jean-Yves Le Gall, quien destacó que serán los lanzamientos octavo y noveno llevados a cabo para la empresa española.

"Es una larga historia de éxito", señaló Le Gall, tras recordar que a comienzos del año próximo una lanzadera Ariane debe poner en órbita otro satélite para Hispasat, el Amazonas 3, objeto de un acuerdo previo.

El consejero delegado hizo alusión al "muy buen trabajo" que han desarrollado para la concepción del AG1 con la Agencia Espacial Europea (ESA), y que ha permitido poner en marcha "una tecnología muy interesante para nosotros".

El Hispasat AG1 es la primera misión de una nueva plataforma de satélites del fabricante alemán OHB Systems con el operador español y con la ESA, que estuvo representada en el acto de firma en París por su director general, Jean-Jacques Dordain.

Con un peso estimado de 3,2 toneladas, contará con un nuevo sistema de propulsión eléctrica y un receptor GPS para localizar su ubicación. Su carga útil REDSAT incorporará dos elementos innovadores.

El primero es una antena reconfigurable en órbita que permitirá cambiar la zona y el tamaño de la zona de cobertura, lo que le dará flexibilidad para dirigirse a unos u otros mercados y un procesador a bordo que actuará de central de conmutación, ofrecerá diferentes combinaciones entre las zonas de cobertura y permitirá la captación de la señal con antenas más pequeñas en tierra.

Le Gall calificó la puesta en marcha de este satélite de "revolución tecnológica".

El Amazonas 4A, por su parte, se situará en la posición orbital a 61 grados de longitud oeste, contará con 24 transpondedores en banda "Ku" y sus tres toneladas de masa están programados para tener una vida útil de 15 años en sus servicios de televisión y comunicaciones para Latinoamérica.

Espinós subrayó que el Amazonas 4A, con su fecha de entrada en servicio, estará listo para responder a la demanda que se derive de acontecimientos deportivos como el Mundial de Fútbol de 2014 de Brasil y los Juegos Olímpicos de Río de Janeiro en 2016.

martes, 11 de septiembre de 2012

Nuevo material laser con potenciales aplicaciones en biofotonica.

Según ha publicado la revista Nature Photonics, un equipo de investigadores del Consejo Superior de Investigaciones Científicas (CSIC), la Universidad Complutense de Madrid y la Universidad del País Vasco ha logrado desarrollar un nuevo material láser que mejora la eficiencia y la estabilidad de los colorantes comerciales que se emplean en biofotónica. Esta disciplina, basada en la creación de imágenes, detección, análisis y manipulación de sistemas biológicos a través de la luz, tiene aplicaciones en campos tan diversos como la medicina, la agricultura o las ciencias ambientales.

Imagen: CSIC

Los científicos han obtenido por primera vez una emisión eficiente y duradera de luz láser roja gracias a la incorporación de dos moléculas colorantes que se presentan confinadas en nanopartículas de látex dispersas en agua. La longitud de onda de la luz roja es clave para la terapia fotodinámica, con usos, por ejemplo, en oftalmología y dermatología.

“La utilización, en biomedicina, de emisores de luz roja, con una longitud de onda superior a 650 nanómetros, tiene ciertas ventajas ya que los tejidos biológicos son más transparentes a ella y la luz puede profundizar más, lo que facilita su uso en cirugía y en tratamientos de terapia fotodinámica, basados en la activación por luz de medicamentos ingeridos”, explica el investigador del CSIC Luis Cerdán, que trabaja en el Instituto de Química Física Rocasolano, y que pertenece al grupo que ha llevado a cabo la caracterización láser y el estudio teórico.

Hasta ahora, el uso de colorantes comerciales para estas aplicaciones estaba limitado por la poca luz de excitación que absorbían, un inconveniente que reducía su eficiencia. Por otro lado, los colorantes suelen dañarse con facilidad cuando son excitados, lo que reduce su utilidad tecnológica y hace aumentar el coste económico.
Para resolver estos problemas, los científicos decidieron recurrir a un proceso de transferencia de energía conocido como Förster Resonance Energy Transfer (FRET por sus siglas en inglés), basado en incorporar dos colorantes: uno donador, capaz de absorber eficientemente la excitación y que apenas se daña, y otro aceptor, que emite luz tras haber recibido la energía del primero.

“Empleamos los colorantes Rhodamina 6G como donador y Azul de Nilo como aceptor. Para garantizar la proximidad de los colorantes, y por tanto, una mayor eficiencia, los confinamos en nanopartículas poliméricas de 50 nanómetros de diámetro dispersas en agua”, detalla el investigador de la Universidad Complutense de Madrid Eduardo Enciso, que ha llevado a cabo la síntesis de las nanopartículas y colaborado en el análisis teórico. Según este científico, al integrar los colorantes en estas estructuras se reducen los procesos que degradan sus moléculas tras ser excitadas por la luz, una situación “especialmente grave” en los colorantes con emisión roja, lo que además evita la pérdida de sus propiedades de emisión y multiplica por ocho su vida útil.

La caracterización fotofísica ha permitido estudiar el proceso de transferencia de energía en el sistema, que se produce muy rápidamente, por debajo de los 500 picosegundos (un picosegundo es la billonésima parte de un segundo). Según los investigadores Jorge Bañuelos e Iñigo López Arbeloa, que han llevado a cabo esta parte de la investigación en la Facultad de Ciencia y Tecnología de la Universidad del País Vasco, “el mecanismo de transferencia de energía es muy complejo, ocurre principalmente por la interacción de los dipolos eléctricos de los colorantes donadores y aceptores y se produce a una distancia media de tres nanómetros”.

Los investigadores destacan que este nuevo material láser elimina la necesidad de utilizar grandes volúmenes de disolventes orgánicos, la mayoría tóxicos y carcinogénicos, que exige el uso convencional de estos colorantes en disolución, evitando así la generación de residuos nocivos para la salud y el medio ambiente.

Fuente: CSIC 03/09/2012
Luis Cerdán, Eduardo Enciso, Virginia Martín, Jorge Bañuelos, Iñigo López-Arbeloa, Ángel Costela, e Inmaculada García-Moreno. FRET-assisted laser emission in colloidal suspensions of dye-doped latex nanoparticles. Nature Photonics. DOI: 10.1038/nphoton.2012.201.

www.csic.es

domingo, 9 de septiembre de 2012

Biotecnologia contra la corrosion.

El Instituto de Biotecnología de León (Inbiotec) participará en el desarrollo de un proyecto biotecnológico para prevenir la corrosión de las estructuras metálicas que podría significar un ahorro de mantenimiento cifrado en 600.000 millones de euros anuales.

El proyecto, en el que participan nueve socios europeos, tendrá una duración de tres años y contará con un presupuesto de cuatro millones de euros.

Miembros del grupo de trabajo del proyecto BIOCORIN en Inbiotec, de izquierda a derecha: Rosma Pérez Redondo, Carlos García-Estrada, Carlos Barreiro Méndez, Silvia Albillos García y Ricardo Vicente Ullán (Imagen: Inbiotec).

Este proyecto está subvencionado por la Unión Europea dentro del VII Programa Marco (FP7-Environment) y cuenta con un presupuesto de cuatro millones de euros, de los cuales 489.000 euros corresponden a Inbiotec.

A nivel mundial, el problema de la corrosión supone un gasto del orden de 1,32 billones de euros anuales, lo que significa aproximadamente entre el tres y el cuatro por ciento del Producto Interior Bruto (PIB) de los países industrializados. Entre los diferentes tipos de corrosión se encuentra la causada por ciertos microorganismos, los cuales se adhieren a las superficies metálicas creando una biopelícula que llega a corroerlos.

Estos microorganismos están implicados en al menos el diez por ciento de los problemas de corrosión de las estructuras metálicas, llegando hasta un 50 por ciento en el caso de tuberías subterráneas.

Las soluciones actuales contra la corrosión resultan poco respetuosas con el medio ambiente, y la necesidad de fórmulas más ecológicas para cumplir con la legislación europea de productos biocídas ha provocado una demanda urgente y creciente de éstas. Sin embargo, hasta ahora todas las soluciones ecológicas planteadas tienen un bajo rendimiento y durabilidad, con lo cual no son económicamente sostenibles.

Se pretende conseguir un tratamiento a través de la integración de microorganismos en un recubrimiento que se aplicará sobre las estructuras de ingeniería civil, tanto marinas como terrestres, viaductos, conducciones de aguas residuales y sanitarias, oleoductos, instalaciones portuarias, aeropuertos y ferrocarriles.

sábado, 8 de septiembre de 2012

Robot español rumbo a la Luna.

El consorcio formado por EADS CASA Espacio, el Centro de Tecnología Aeroespacial (CTAE), la Universitat Politécnica de Catalunya (UPC) y la Escuela Técnica Superior de Ingenieros Aeronáuticos de Madrid (por medio de la spin-off GMV), con la participación del Instituto Nacional de Técnica Aeroespacial (INTA) y THALES ALENIA SPACE España, liderados por las compañías Galactic Suit y Altran, (pioneros en la comercialización de ideas innovadoras aeroespaciales), han puesto en marcha el proyecto Barcelona Moon Team con el objetivo de participar en el concurso internacional Google Lunar X-PRIZE.

Imagen: Galactic Suite (Barcelona Moon Team).

El proyecto español consiste en la fabricación de un robot de exploración lunar que será lanzado al espacio por la compañía aeroespacial china Great Wall Industry Corporation (CGWIC) en junio del 2014 y que deberá realizar diversas misiones sobre la superficie lunar, tales como recorrer 500 metros en línea recta, enviar datos, imágenes y vídeos en alta resolución, sobrevivir a una noche lunar, que son 14 días y medio, localizar restos de misiones anteriores, como la Apolo o la Viking y detectar agua.

Por primera vez España se implica en la participación en un proyecto de alta tecnología aeroespacial dentro de la nueva era de la exploración lunar.

viernes, 7 de septiembre de 2012

Ensayos de corrosion en el Mar del Norte.

Según una nota de prensa facilitada por la Fundación Centro Tecnológico de Componentes (CTC) este laboratorio de referencia ha puesto en marcha el proyecto europeo CoMARE (Assessment and mitigation of marine Corrosion in metallic components in MArine Renewable Energy devices), cuyo objetivo es la realización de ensayos de corrosión salina en campo, sobre los componentes empleados en los aerogeneradores de los parques eólicos marinos.

Imagen CTC en la cual se aprecian las probetas normalizadas.

Este proyecto se enmarca dentro de la red MARINET (Marine Renewables Infrastructure Network for Emerging Energy Technologies) liderando el grupo de investigación compuesto por expertos del Centro Nacional de Investigaciones Metalúrgicas (CENIM/CSIC) y de la Unidad de Materiales para Energía de TECNALIA.

Para realizar las pruebas se han elegido las instalaciones que el Instituto alemán Fraunhofer tiene en el Mar del Norte. El pasado 10 de julio David Fernández Rucoba, del CTC, realizó la primera visita a la base de pruebas situada en Helgoland, Alemania, para conocer las instalaciones y estudiar las posibilidades que éstas ofrecen para la realización de los ensayos.

Las pruebas se realizarán con muestras procedentes de diferentes empresas interesadas en conocer cómo afecta el ambiente marino a sus componentes.

Para conocer el efecto de la corrosión marina sobre las probetas, éstas se colocan a distintas alturas en una estructura vertical situada en un muelle de manera que cada muestra tenga contacto con diferentes ambientes marinos: sumergida, atmosférica, oleaje o marea.

Estas probetas permanecen en el banco de pruebas durante un periodo de tiempo determinado, aproximadamente dos años.

Como resultado de estas pruebas se espera establecer un análisis de qué probetas y qué materiales se comportan mejor frente a la corrosión y si existen diferencias con los resultados obtenidos en laboratorio.

EL CTC Y LA CORROSIÓN MARINA

Dentro del Área de Energías Renovables del CTC hay una línea de trabajo que estudia la degradación en ambiente marino de estructuras, especialmente la producida por el efecto de la corrosión.

Para la mejora de estos estudios y el desarrollo de nuevos proyectos el CTC está poniendo en marcha un laboratorio que contará, como equipos más significativos, con una máquina de inmersión alternativa, para simular las condiciones de ambiente marino de manera acelerada; y una cámara climática con radiación ultravioleta y de condensación, con la que se estudiará el envejecimiento de los materiales sometidos a las condiciones extremas del Mar del Norte.

No obstante, es de destacar que, hoy en día, no es necesario establecer un laboratorio natural "in situ", por las dificultades que ello acarrea y los largos periodos de espera requeridos, más teniendo en cuenta que se dispone de cámaras de ensayos acelerados fiables, a escala de laboratorio, capaces de reproducir las condiciones exactas que se pueden encontrar en cualquiera de los mares y océanos de la Tierra.

jueves, 6 de septiembre de 2012

Revolucionarias baterias flexibles y delgadas como el papel.

Un equipo de científicos norteamericanos pertenecientes al Instituto Politécnico Rensselaer de Troy, Nueva York (EEUU), conocido habitualmente como RPI (acrónimo de Rensselaer Polytechnic Institute), ha desarrollado un nuevo tipo de baterías basadas en nanotecnología, tan delgadas, livianas y flexibles como hojas de papel.

RPI, una de las principales instituciones dedicadas a la docencia y a la investigación, especialmente en ciencia e ingeniería, ha desarrollado la utilización de nanotubos de carbón integrados en láminas de celulosa y aislados por barreras de silicona, creando unos microelectrodos, de tal manera que si se superponen dos de estas láminas y se aplica entre ellas un material conductor formado por partículas de litio procesado mediante laser, consiguen formar un condensador plano y flexible capaz de almacenar la energía necesaria para alimentar un instrumento electrónico del tipo de las tabletas flexibles que se vienen proyectando y que próximamente van a suponer la tecnología del futuro.

El prototipo de batería experimental, es capaz de proporcionar una tensión de salida de 5 voltios en toda su superficie, homogéneamente y en cualquier posición de flexado, permitiendo ser recargada hasta 12.000 veces sin perder su capacidad energética.

miércoles, 5 de septiembre de 2012

Innovacion tecnologica: Baterias cable para instrumentos portatiles.

La compañía coreana LG Chem ha desarrollado un nuevo tipo de batería integrada en el interior de un cable, con la ventaja de minimizar el espacio físico de ocupación, según ha indicado Je Young Kim, director general de investigación y desarrollo de la empresa.

LG Chem

“Esta estructura permite que el dispositivo presentado compense cualquier distorsión mecánica externa al mismo tiempo que mantiene su integridad estructural, permitiendo a la batería una gran flexibilidad tridimensional”

El sistema emplea los mismos materiales básicos de las baterías de ión-litio convencionales, pero con la ventaja de que se pueden camuflar en la vestimenta, carteras, etc., permitiendo que operen incluso retorcidas.

El esquema constructivo facilitado por la compañía LG, es el siguiente:

LG Chem

Se trata de una alternativa a otros sistemas basados en láminas flexibles que actualmente se están desarrollando, pensadas para ser empleadas con las pantallas flexibles de nueva generación.

Fuente: LG Chem

martes, 4 de septiembre de 2012

Curiosity comienza a desplazarse por Bradbury en Marte.

Curiosity, el vehículo todo terreno, de la NASA, que está explorando Marte, ha comenzado a desplazarse desde su sitio de aterrizaje. Hoy, los científicos anunciaron que a dicho sitio lo llamaron Ray Bradbury en honor al fallecido autor.

Al hacer sus primeros movimientos sobre la superficie de Marte, Curiosity combinó el desplazamiento hacia adelante, hacia atrás y los giros. Esto logró colocar al vehículo explorador todo terreno aproximadamente a una distancia de 6 metros del sitio donde se posó, hace 16 días.

Esta imagen muestra las huellas del primer recorrido de prueba de Curiosity. El 22 de agosto de 2012, el vehículo explorador todo terreno realizó su primer desplazamiento. Se movió hacia adelante alrededor de 4,5 metros, rotó 120 grados y luego dio marcha atrás aproximadamente 2,5 metros. Curiosity está ubicado a una distancia de casi 6 metros del sitio en el cual se posó y al que ahora han llamado "Zona de Aterrizaje Bradbury". Crédito de la imagen: NASA/JPL-Caltech.

La NASA ha aprobado el nombre que eligió el equipo científico de Curiosity para el sitio de aterrizaje en honor al influyente autor, que nació un 22 de agosto, hace 92 años, y que falleció este año. El lugar en el cual Curiosity se posó se llama ahora Zona de Aterrizaje Bradbury (Bradbury Landing, en idioma inglés).

"No fue una elección difícil para el equipo científico", dijo Michael Meyer, el científico del programa Curiosity, de la NASA. "Las historias que Ray Bradbury escribió para soñar con la posibilidad de que exista vida en Marte inspiraron a muchos de nosotros y a millones de otros lectores".

El desplazamiento que tuvo lugar hoy confirmó el "estado de salud" del sistema de movilidad de Curiosity y produjo las primeras huellas del vehículo explorador todo terreno en Marte. Esto quedó documentado en las imágenes que se tomaron después de este desplazamiento. Durante una conferencia de prensa, en el Laboratorio de Propulsión a Chorro (Jet Propulsion Laboratory o JPL, por sus siglas en idioma inglés), de la NASA, ubicado en Pasadena, California, Matt Heverly, quien se encargó de dirigir el desplazamiento del vehículo explorador durante la misión, mostró una animación que se confeccionó a partir del software de visualización utilizado para planificar el primer desplazamiento de Curiosity.

"Contamos con un sistema de movilidad que funciona con toda su capacidad y tenemos por delante muchas exploraciones sorprendentes", dijo Heverly.

Curiosity pasará algunos días más trabajando al lado de la Zona de Aterrizaje Bradbury, realizando revisiones de instrumentos y estudiando los alrededores, antes de embarcarse hacia su primer destino ubicado aproximadamente a 400 metros en dirección Este-Sudeste.

"Curiosity es un vehículo mucho más complejo que los anteriores vehículos exploradores de Marte. Las actividades de prueba y de caracterización llevadas a cabo durante las semanas iniciales de la misión sientan bases importantes para operar nuestro precioso recurso nacional con el cuidado que corresponde", dijo el gerente del Proyecto Curiosity, Pete Theisinger, del JPL. "En dieciséis días, estamos progresando excelentemente".

www.ciencia.nasa.gov

domingo, 2 de septiembre de 2012

La NASA rinde tributo al pionero americano Neil Amstrong.

WASHINGTON - Hoy, rendimos tributo a un pionero americano, un explorador, un patriota y una figura que, con "un pequeño paso", logró un sueño imposible. Familiares, amigos y colegas de Neil se reunieron para manifestar su agradecimiento por su extraordinaria vida y trayectoria al servicio de la humanidad.

Sus notables logros serán recordados para siempre, y su gracia y humildad siempre serán admirados. Al tomar el próximo paso de gigante hacia adelante en la exploración humana de nuestro vasto universo, estamos parados sobre los hombros de este héroe valiente, reacio.

El primer paso de Neil Armstrong en la Luna abrió el camino para la exploración humana del espacio. Tenemos la obligación de continuar este legado exclusivamente estadounidense.

Una nación agradecida alaba y saluda a un humilde servidor que respondió a la llamada y se atrevió a soñar.

Descansa en paz Neil.

Estas son las emotivas palabras vertidas por el representante de la NASA durante el funeral celebrado en presencia del presidente de los EEUU.

www.ciencia.nasa.gov

sábado, 1 de septiembre de 2012

Record de destrucción de la capa de hielo en el Artico.

Según ha informado la Agencia Japonesa de Exploración Aeroespacial (JAXA), un grupo de expertos especializados en la investigación de las consecuencias del cambio climático en el Círculo Polar Ártico, resuelven que la destrucción de la superficie visible de hielo detectada por los satélites meteorológicos, registra una aceleración extremadamente alarmante; magnitud nunca experimentada hasta el momento.

Unánimemente los científicos consideran que la causa principal de la fusión de las masas de hielo es debida al calentamiento global derivado de la emisión de gases de efecto invernadero a la atmósfera.

A mediados de este mes de agosto, la superficie pasaba de 4,6 millones de kilómetros cuadrados, a solamente 4,2 millones, lo cual supone un record de destrucción de la superficie de la masa gélida, con el consecuente aumento del nivel de los mares y océanos.

El efecto de este cambio climático podría cambiar el ecosistema del mundo, incluyendo la vida marina y terrestre, el clima, las rutas marítimas e incluso las necesidades nacionales de defensa.

Como se puede ver, resulta imperioso desarrollar medidas urgentes tendentes a frenar los cambios climáticos, como por ejemplo:

a) Reducir el consumo de los automóviles, disminuyendo su peso, mejorando los motores y la transmisión, reduciendo la fricción aerodinámica, disminuyendo el coeficiente de rozamiento de los neumáticos, etc.
b) Hacer más eficiente el uso energético de las industrias y las edificaciones.
c) Estimular y acelerar la investigación y el desarrollo de tecnologías basadas en las energías renovables.
d) Poner freno a la deforestación.
e) Estimular la reforestación.

Estas y otras medidas análogas han de ser tomadas con carácter de urgencia, antes de que sea demasiado tarde.

NCF. Normas de correcta fabricacion.

Las Normas de Correcta Fabricación (NCF) se definen como “la parte de la garantía de calidad que asegura que los medicamentos son elaborados y controlados de acuerdo con las normas de calidad apropiadas para el uso al que están destinados”.

La industria farmacéutica mantiene unos altos estándares para la garantía de la calidad en el desarrollo, fabricación y control de los medicamentos. La existencia de un sistema para las autorizaciones de comercialización garantiza que los medicamentos son evaluados por una autoridad competente para asegurar el cumplimiento de los requisitos vigentes relativos a seguridad, calidad y eficacia.

Asimismo, el disponer de un sistema de autorizaciones de fabricación garantiza que todos los medicamentos que hay en el mercado europeo han sido fabricados únicamente por fabricantes autorizados, cuyas actividades son inspeccionadas regularmente por las autoridades competentes. La autorización de fabricación es preceptiva para todo fabricante ubicado en la Unión Europea, independientemente de que sus productos sean vendidos dentro o fuera de ella.

La Comisión adoptó dos Directivas que establecen los principios y directrices de las Normas de Correcta Fabricación de Medicamentos: la Directiva 2003/94/CE de medicamentos y medicamentos en investigación de uso humano, y la Directiva 91/412/CEE de medicamentos de uso veterinario. En la Guía de Normas de Correcta Fabricación se publican unas directrices detalladas de acuerdo a dichos principios, que sirven de base para evaluar las solicitudes de autorización de fabricación y para las inspecciones que se llevan a cabo a los fabricantes de medicamentos.

La transposición de las citadas Directivas al ordenamiento jurídico español se realizó a través del Real Decreto 2183/2004, de 12 de noviembre (por el que se modifica el Real Decreto 1564/1992, de 18 de diciembre, por el que se desarrolla y regula el régimen de autorización de los laboratorios farmacéuticos e importadores de medicamentos y la garantía de calidad en su fabricación industrial) y por el Real Decreto 109/1995, de 27 de enero, por el que se regulan los medicamentos veterinarios. Estos reales decretos han sido derogados, total o parcialmente, por el Real Decreto 824/2010, de 25 de junio, por el que se regulan los laboratorios farmacéuticos, los fabricantes de principios activos de uso farmacéutico y el comercio exterior de medicamentos y medicamentos en investigación, recogiendo éste, en su capítulo IV, los principios de las Normas de Correcta Fabricación.

Los principios de las NCF y las directrices detalladas de los mismos son de aplicación a todas las operaciones que requieren la autorización a la que hace referencia el artículo 40 de la Directiva 2001/83/CE y en el artículo 44 de la Directiva 2001/82/CE, modificadas por las Directivas 2004/27/EC y 2004/28/EC, respectivamente, regulada a nivel nacional mediante el mencionado Real Decreto 824/2010, de 25 de junio.

En España, la Ley 29/2006, de 26 de julio, de garantías y uso racional de los medicamentos y productos sanitarios incorpora a nuestro ordenamiento jurídico la Directiva 2004/27/CE (que modifica la Directiva 2001/83/CE, por la que se establece un código europeo sobre medicamentos de uso humano) y la Directiva 2004/28/CE (que modifica la Directiva 2001/82/CE por la que se establece un código europeo sobre medicamentos de uso veterinario). El artículo 64 de la citada ley establece que los laboratorios farmacéuticos deben cumplir las Normas de Correcta Fabricación de medicamentos conforme a las directrices establecidas en el marco europeo y que los fabricantes de sustancias activas utilizadas en la fabricación de medicamentos deben cumplir las Normas de Correcta Fabricación de sustancias activas.

La guía de NCF se estructura en dos partes de requisitos básicos y en anexos específicos. La parte I abarca los principios para la fabricación de medicamentos y la parte II los aplicables a las sustancias activas empleadas como materiales de partida.

Los capítulos de la parte I sobre “requisitos básicos” están encabezados por los principios que definen las Directivas 2003/94/CE y 91/412/CEE. El capítulo 1 “Gestión de calidad” define el concepto fundamental de garantía de calidad, aplicado a la fabricación de medicamentos. De ahí en adelante, cada capítulo contiene un principio que señala los objetivos de la garantía de calidad de ese capítulo, y un texto dirigido a los fabricantes que detalla los aspectos esenciales a tener en cuenta para implantar ese principio.

La parte II se estableció más recientemente en base a la directriz desarrollada a nivel de la Conferencia Internacional de Armonización (ICH) publicada como ICH Q7A sobre “sustancias activas farmacéuticas”, la cual se implementó en principio como anexo 18 de las NCF para su aplicación voluntaria en 2001. De acuerdo con lo establecido por los artículos 47 y 51 de las Directivas 2001/83/CE y 2001/82/CE respectivamente, y sus modificaciones, la Comisión adoptaría y publicaría unas directrices detalladas para las sustancias activas empleadas como materiales de partida. Por ello, dicho anexo 18 ha sido reemplazado por la parte II de la Guía de NCF, de aplicación tanto al sector de humana como de veterinaria.

Además de las materias generales de las Normas de Correcta Fabricación recogidos en las partes I y II, hay una serie de anexos que detallan de forma específica determinadas áreas de actividad. Así por ejemplo, encontramos dos anexos específicos para medicamentos de uso veterinario y medicamentos inmunológicos de uso veterinario, y en un anexo específico para medicamentos en investigación, porque si bien, los requisitos de las NCF son aplicables tanto a los medicamentos de uso humano como a los medicamentos de uso veterinario y medicamentos en investigación, existen algunos matices, respecto a su fabricación, que se incorporan en estas directrices detalladas mediante los anexos citados. En el caso de algunos procesos de fabricación les pueden ser de aplicación varios anexos simultáneamente (por ejemplo, los anexos sobre preparaciones estériles y/o radiofármacos y/o productos biológicos).

El capítulo 1 de la parte I de la Guía ha sido revisado recientemente para incluir aspectos de la gestión de riesgos para la calidad dentro del marco general de sistema de calidad.

El nuevo anexo 20 de la Guía de NCF corresponde a la directriz ICH Q9 de gestión de riesgos para la calidad. Es una guía sobre cómo ha de enfocarse de forma sistemática la gestión de los riesgos para la calidad facilitando el cumplimiento de las NCF y de otros requisitos de calidad. Recoge los principios que deben aplicarse y los diferentes procesos, métodos y herramientas que pueden utilizarse a la hora de aplicar esta gestión. Mientras que la Guía de NCF está dirigida principalmente a los fabricantes, la directriz ICH Q9 tiene relevancia para otras guías de calidad e incluye apartados específicos para las agencias reguladoras; no obstante, para que su contenido sea completo y coherente, la directriz ICH Q9 se ha transferido en su totalidad a través del anexo 20.

Los anexos incorporan un glosario de términos empleados en los mismos y tras ellos se añade un glosario general de términos empleados en la Guía.

La Guía no está dirigida a cubrir los aspectos de seguridad del personal implicado en la fabricación, lo cual tiene especial importancia en la fabricación de ciertos medicamentos tales como productos muy activos, biológicos y radiactivos. Todos estos aspectos se regulan en otras disposiciones, a nivel europeo o nacional.

La Guía de NCF se revisa de forma periódica. Las revisiones se publican en la página web de la Comisión Europea en la siguiente dirección:

http://ec.europa.eu/health/documents/eudralex/vol-4/index_en.htm


Así como en la web de la Agencia Española de Medicamentos y Productos Sanitarios que puede consultarse en el siguiente enlace:

http://www.aemps.es/actividad/sgInspeccion/NCF-tabla_guias.htm

FUENTE:
MINISTERIO DE SANIDAD, POLITICA SOCIAL E IGUALDAD
Agencia española de medicamentos y productos sanitarios.