CAMARAS DE ENSAYOS CLIMATICOS Y DE ENVEJECIMIENTO AMBIENTAL ACELERADO
PARA REPRODUCCION Y SIMULACION EN LABORATORIO DE CLIMAS NATURALES O ARTIFICIALES
DISEÑO, INVESTIGACION Y DESARROLLO DESDE 1967

lunes, 31 de marzo de 2008

El AVE y la sostenibilidad. Camaras climaticas de ensayos.

Aunque el tren genera el 0,73% de las emisiones de gases de efecto invernadero liberadas a la atmósfera, si lo comparamos con el transporte aéreo o por carretera, el ferrocarril es el medio de locomoción más eficiente de todos, desde el punto de vista energético.

El motivo de esta eficiencia energética es de índole tecnológico y de control de calidad. Esto significa una ventaja competitiva estratégica frente a sus competidores y una aportación esencial para la sostenibilidad, frente a la lucha contra el cambio climático. A este respecto, el AVE es el máximo protagonista de la flota.

Con ello, el objetivo de RENFE es reducir en un 9,1% su consumo energético específico (consumo por unidad de transporte) al finalizar el ejercicio 2009, adelantándose de este modo en tres años a la propuesta estatal para el 2012.

CCI se enorgullece de haber suministrado cámaras climáticas de ensayos de alta tecnología para el Centro de Investigación y Desarrollo de RENFE y para el control de calidad de las infraestructuras de rodadura y accesos del Tren de Alta Velocidad, AVE.

Información de cámaras climáticas de ensayos y artículos relacionados, en:

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domingo, 30 de marzo de 2008

Sequia y desertificación en España.

Según indican los expertos, la Península Ibérica está viviendo la peor sequía de los últimos cien años. Los recursos hidrográficos están bajo mínimos y las restricciones ya se empiezan a vislumbrar.

Esta situación solo se puede entender bajo el contexto de un cambio climático global de muy difícil solución.

Los terrenos sometidos a periodos de sequía cada vez más frecuentes, acaban deseombocando en una desertificación irreversible.

El 6% del territorio español ya se ha transformado en zona árida, y si esto sigue así, dentro de 50 años la mitad sur de España será un puro desierto.


Con este diagnóstico cabe preguntarse qué están haciendo las administraciones públicas para paliar el desastre.

Según el catedrático de física de la Universidad de Alcalá de Henares, Antonio Ruiz de Elvira, la realidad es mucho más grave que las conclusiones del IPCC (Panel Internacional de expertos sobre Cambio Climático de la ONU).

Los científicos ya están trabajando en la investigación del comportamiento de las especies en zonas desérticas.

Con este fin, CCI ha desarrollado una cámara climática de ensayos modelo SOLATRON, para el Centro de Investigación de Zonas Áridas perteneciente al Consejo Superior de Investigaciones Científicas (CSIC).

Más artículos relacionados e información de cámaras climáticas de ensayos y de simulación de climas extremos, en:

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National Geographic y el cambio climático.

¿Pueden seis grados centígrados cambiar el mundo?

El periodista británico Mark LYnas, en su libro, "Seis grados", analiza cientos de miles de referencias científicas para trazar un terrorífico mapa del calentamiento global, y de cómo será el planeta dentro de cien años si continuamos sin poner remedio a la emisión de gases de efecto invernadero o al vertido de residuos de forma indiscriminada.

Lynas vaticina que los glaciares del Himalaya se derretirán, que la capa de hielo de Groenlandia podría empezar a desaparecer, que los incendios devorarán los bosques, y que cuando acabe el siglo, el Amazonas ( lugar donde viven la mitad de las especies animales de la biosfera) podría llegar a convertirse en una árida sabana.


Comprometidos con la lucha por el cambio climático, (y probablemente inspirados en el libro de Lynas), el National Geographic Chanel ha estrenado el documental "Seis grados que podrían cambiar el mundo", uno de los más relevantes proyectos de esta productora.

El documental recorre los cinco continentes, a través del testimonio de científicos, expertos, fotógrafos, ganaderos, agricultores y todos cuantos son conscientes de los alarmantes signos de las alteraciones climáticas que se están percibiendo.

El documental imagina además cómo será el panorama si la temperatura de nuestro planeta llegara a aumentar tan solo los seis grados centígrados que parecen ser la frontera entre la vida sobre la Tierra y el cataclismo.

Tenemos que felicitar a este programa por las impresionantes imágenes generadas por ordenador, a través de las cuales muestra cómo nos afectará ese incremento de la temperatura y cómo debe implicarse el espectador en la toma de conciencia para evitar el peor de los desastres.

Desde el año 1967 la organización CCI está dedicada al control climático, y al desarrollo de cámaras de ensayos de simulación climática para estudiar tanto el comportamiento de las especies animales y vegetales, como para mejorar la resistencia de los nuevos materiales y sistemas, en beneficio del hombre.

Información de cámaras climáticas de ensayos y artículos relacionados, en:

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sábado, 29 de marzo de 2008

La plataforma Wilkins y el calentamiento global.

Según las alarmas recibidas vía satélite, una plataforma flotante de hielo, del tamaño de la ciudad de Barcelona, ha comenzado a desprenderse en la Antártida, tal como se puede ver en la imagen adjunta tomada desde un avión de reconocimiento, Twin Otter.


El profesor David Baughn del Servicio Británico de Investigaciones Antárticas, ha manifestado que la capa de hielo Wilkins (el témpano más grande de la península antártica) se había mantenido estable a lo largo del último siglo, pero ahora se está desintegrando de manera tan alarmante, que muy pronto desaparecerá.

Según el doctor Scambos, del Centro Nacional de datos de Hielo y Nieve de la Universidad de Colorado, lo que está sucediendo es realmente sorprendente y no solo es la consecuencia irrefutable del calentamiento global (un grado centígrado por década desde hace 50 años), sino que, evidentemente influirá en el cambio climático.

CCI desarrolla desde 1967 cámaras de simulación de climas árticos, arcones congeladores, cámaras criogénicas para pruebas de heladicidad, cámaras de resistencia a la helada, cámaras de ensayos de choques térmicos y cámaras de ciclado ultracriogénico.

Más información de cámaras climáticas de ensayos y artículos relacionados en:


viernes, 28 de marzo de 2008

La fuerza del mar y la corrosion salina.

No es necesario sufrir el temporal marítimo que arrasó el litoral santanderino días pasados, para que los vehículos y todos los objetos construidos con materiales metálicos de base Fe/C, se vean afectados, en mayor o menor grado, por la corrosión salina del mar.

En la imagen adjunta, se puede ver cómo diversos automóviles fueron cubiertos por el oleaje y arrastrados por la fuerza del mar.


Si bien es cierto que esta situación límite no es muy común afortunadamente, lo que sí es cierto es que en las proximidades del mar, haya o no temporales, la atmósfera está impregnada de una niebla salina que es la responsable de la corrosión de los metales, y especialmente de los aceros de base ferromagnética.

Por tal motivo es necesario realizar controles de calidad, tanto de los metales utilizados, como de los recubrimientos empleados para protegerlos.

Para ello se emplean tanto las cámaras de ensayos de corrosión convencionales, como las nuevas cámaras avanzadas CCI de ensayos climosalinos, las cuales permiten combinar ciclicamente las funciones de humedad, sequedad y exposición a la niebla salina del mar, de forma totalmente automatizada y documentada.

A lo largo de sus 41 años de historia, CCI ha desarrollado múltiples cámaras de ensayos de corrosión, destinadas a las más prestigiosos entidades de nuestro país, entre las cuales
cabe destacar el CENIM (Centro Nacional de Investigaciones Metalúrgicas) dependiente del CSIC (Consejo Superior de Investigaciones Científicas), el cual posee una camara Climosalina CCI.

Esta cámara de investigación permite realizar ensayos de corrosión compleja basados en la realización automática de ciclos formados por periodos alternativos de niebla salina, combinados con ensayos climáticos diversos.

Es de destacar que el CENIM está reconocido como la más relevante autoridad científica de nuestro país en materia de investigación de la corrosión.

Más información de cámaras de ensayos de corrosión y artículos relacionados, en:

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jueves, 27 de marzo de 2008

Prueba de arranque en frio de automoviles con camaras de ensayos CCI.

Antiguamente era normal que en las frías mañanas de invierno los automóviles tuvieran problemas de puesta en marcha. Probablemente algunos lectores podrán recordar más de una anécdota de este tipo, en la cual hasta las baterías acababan agotándose a fuerza de intentarlo.

Afortunadamente, desde hace ya bastante tiempo, la mayor parte de los vehículos carecen de dificultades de encendido, incluso a muy bajas temperaturas.

Seguramente, los vehículos afectados por la tormenta de hielo sufrida en Noruega este invierno, cuya imagen adjuntamos, no debieron tener problema alguno para ponerse en marcha a los pocos segundos de girar la llave de contacto.



En la actualidad, casi de forma general, podemos decir que la inmensa mayoría de los automóviles gozan de una elevadísima fiabilidad, en todos los aspectos, gracias al establecimiento de procedimientos de calidad rigurosísimos, tanto en lo que se refiere a las partes y componentes integrantes, como también a los equipos terminados.

Dicho en otras palabras, el hecho de que hoy en día los vehículos arranquen a la primera, no es ninguna casualidad.

Hace ya más de 20 años CCI desarrolló para el Centro Tecnológico de Seat-Volkswagen en Martorell (Barcelona), la primera gran cámara climática de ensayos fabricada en España, destinada a la realización de pruebas de arranque en frio de automóviles acabados.

La cámara de ensayos estaba construida mediante paneles desmontables ensamblables, y los grandes portones de entrada permitían la entrada de los vehículos, los cuales eran monitorizados, desde el exterior, con el fin de ensayar sus sistemas en diversas condiciones climáticas.

Gracias a la ayuda de estas cámaras de ensayos climáticos, los ingenieros de automoción han podido desarrollar sistemas de tal elevada calidad, que permiten ofrecer garantías de hasta 5 años (y a veces más) en sus estrategias de marketing.

Información de camaras visitables (Walk-in) y articulos relacionados en:

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miércoles, 26 de marzo de 2008

Declaración para la creación y la preservación de las diversidades climáticas.

Los principios institucionales bajo los cuales rigen los compromisos de CCI con el clima y con la creación de las diversidades climáticas, se basan en las siguientes declaraciones fundamentales :

1) Nos comprometemos a mantener las máximas medidas de control ambiental para proteger y cuidar nuestro clima, no solo cumpliendo la legislación vigente, sino en todos cuantos actos puedan encaminarse a su preservación.

2) No podemos asegurar que en nuestro planeta se puedan mantener las condiciones necesarias para la vida de las especies, pero sí nos comprometemos a crear los mecanismos necesarios para desarrollarla dentro de entornos controlados.

3) Crearemos climas donde pueda germinar el trigo y brotar las flores, independientemente de la estación del año y la región geográfica de la Tierra.

4) Desarrollaremos cámaras para conservar las semillas de las especies vegetales en peligro de extinción, incluso en condiciones adversas extremas.

5) Crearemos entornos donde los insectos puedan desarrollar su función polinizadora en cualquier época del año.

6) Crearemos nieve, lluvia, viento, o granizo en cualquier lugar del planeta y en cualquier condición climatológica.

7) Haremos que luzca el sol durante la noche.

8) Generaremos atmósferas de ozono de concentración variable.

9) Crearemos las condiciones necesarias para preservar la vida de las espacies y mejorarla.

10) Reproduciremos entornos climáticos diversos para poder conocer el comportamiento animal y humano en condiciones desfavorables.

11) Simularemos cualquier condición artificial para poder estudiar el comportamiento de los materiales y de los sistemas, desde el fondo del mar, hasta el planeta más lejano.

12) Nos comprometemos a seguir trabajando por el medio ambiente y por el control climático.

El clima es la esencia de la vida.

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martes, 25 de marzo de 2008

La Exposicion Universal Zaragoza 2008 con la Sostenibilidad.

Desde nuestra sensibilidad y compromiso con la defensa de la sostenibilidad y del control climático, y desde nuestra dedicación y experiencia iniciada en el año 1967 centrada en la investigación y el desarrollo de cámaras climáticas de simulación climatológica y atmosférica, deseamos felicitar a los organizadores de la Exposición Universal Zaragoza 2008, al Gobierno de Aragón y a sus organismos culturales, tecnológicos y universitarios (con los cuales nos honramos de colaborar desde hace ya muchos años), por la vinculación de tan magnífico evento con la Sostenibilidad.

Aprovechamos esta publicación para animar a todos los asiduos lectores a visitar esta extraordinaria Exposición Universal Zaragoza 2008 entre los días 14 de Junio al 14 de Septiembre, y con tal motivo disfrutar de esa maravillosa tierra de gentes campechanas y acogedoras, con las que mantenemos tan excelentes relaciones (Instituto Tecnológico ITA, Instituto de Carboquímica CSIC, Universidad de Aragón, SAICA, BALAY BSH Electrodomésticos, y tantos otros buenos amigos). Nosotros no faltaremos.


Según reza en la información publicada por la organización, la exposición aragonesa se basa en el lema "Agua y Desarrollo Sostenible", un emblema muy acorde con la actual sensibilidad medioambiental y que se ajusta perfectamente a la ciudad que es capital del Ebro.

La exposición se asentará en el meandro de Ranillas, una zona en el extrarradio de la ciudad que esta abrazada por el río y que se encuentra a muy pocos metros por encima de su nivel.

La ciudad quiere destacar los grandes desequilibrios ecológicos y sociales derivados del despilfarro de recursos naturales que produce el hombre en su continua expansión.

Es momento por tanto de plantear el futuro de una nueva forma donde la frase "crecimiento sostenible" pase de ser un concepto a ser una realidad.

Maqueta virtual Expo 2008 (vista desde el norte) Cerca de Zaragoza podemos encontrar una enorme variedad de ecosistemas pasando del helado Pirineos al desértico Monegros sin olvidarnos de los humedales que jalonan el curso del río.


Es por esto que desde Zaragoza se quiere hacer que el equilibrio hombre-naturaleza permita mantener esta bella y necesaria biodiversidad.

Felicidades una vez más. Nos veremos en la Expo.
Más información y artículos relacionados en: http://www.cci-calidad.com/

domingo, 23 de marzo de 2008

La cámara climática del tiempo.

Desarrollada por primera vez en el departamento de ingeniería de CCI Control de Calidad, la novedosísima cámara de alta tecnología, METEOTRON, ha sido denominada, por los técnicos de CCILAB, como "La cámara climática del tiempo", ya que se trata de una cámara de simulación que permite viajar en el tiempo para predecir cómo serán las cosas en el futuro, desde el punto de vista del envejecimiento climatológico acelerado.

Esta cámara de envejecimiento atmosférico acelerado, o de generación de ciclos climatológicos, permite simular en su interior los cambios climáticos que a lo largo del tiempo puedan producirse; pero de una manera tan acelerada, que en un corto espacio de tiempo en el laboratorio, podremos conocer el estado en que se encontrarán los elementos investigados, dentro de las coordenadas de tiempo preestablecidas.

También es posible invertir los procesos, de manera que, mediante la comparación entre un espécimen erosionado de forma natural, y otro envejecido en la cámara METEOTRON, se hace posible retroceder en el tiempo para investigar su historial meteorológico.

No solo se trata de una cámara capaz de simular la erosión en el tiempo, sino que también se trata de un instrumento valiosísimo para la investigación de los cambios estructurales de la materia en función del tiempo.

Los especímenes pueden ser colocados, bien mediante portaprobetas de carruseles giratorios, o bien sobre parrillas de gran formato para muestras grandes.

La cámara Meteotrón puede ser complementada, en función de los proyectos de investigación exigibles, mediante cámaras auxiliares compatibles con otros propósitos de laboratorio. Con ello es posible la realización de experimentos bajo condiciones cíclicas diversificadas, tales como:

- Ciclos de congelación y descongelación acelerada, con cambios térmicos de hasta 100ºC/min mediante criogenia.

- Ciclos de contaminación atmosférica (gases volcánicos, emisiones de animales, incendios, descomposición orgánica,corrosión marina, etc.)

- Ciclos de lluvia, viento, granizo, nieve, escarcha.

- Ciclos de radiaciones solares intensas mediante lámparas de Xenon de alta presión.

- Ciclos de climas tropicales, desérticos, árticos, etc.

- Ciclos de erosión por polvo y arena.

- Ciclos con Ozono.

- Ciclos con cambios de presión.

- Etc.

Más información de cámaras climáticas de ensayos y artículos relacionados en:

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jueves, 13 de marzo de 2008

La destrucción de la Tierra ya tiene fecha. Camaras de simulación solar.

Según vaticinan los científicos, si la naturaleza sigue su curso actual, la Tierra será destruida por el Sol dentro de 7.600 millones de años.

Según los cálculos, el Sol se encuentra en un proceso de crecimiento progresivo.

Teniendo en cuenta que el incremento de su tamaño lleva implícito un incremento, tanto de la luminosidad como de la temperatura y de las radiaciones emitidas, la supervivencia será cada vez más difícil, hasta que llegará un momento en el que será imposible la vida humana sobre la Tierra.

Los científicos no han dado fecha para este momento fatídico, pero sí han vaticinado que los océanos se evaporarán, la atmósfera se quemará, y el sistema solar se irá transformando hasta que llegará un momento en el que nuestro planeta será desplazado de su órbita, entrando en un proceso final de desintegración térmica.

Afortunadamente, los científicos consideran que el conocimiento de este hecho representa un incentivo de gran valor para incrementar los esfuerzos por intentar vivir en otros mundos. Probablemente se empezará por la Luna, y finalmente se intentará la colonización de otras galaxias. ¡¡ Tenemos 7.600 millones de años para conseguirlo!!. Sobra tiempo.

Entra tanto tenemos que tratar de protegernos de las, cada vez más nocivas, radiaciones del sol.(Ver el articulo publicado referente al estudio del tipo de vestimenta más adecuada para la protección del cáncer de piel en : http://www.cci-calidad.com/ artículos).

El equipo técnico de CCI Control de Calidad está cada vez más comprometido en el desarrollo de equipos eficaces de simulación solar y climática, diseñados tanto para investigar la búsqueda de materiales y sistemas cada vez más evolucionados, como para la conservación y mejora de todas las formas de vida sobre la Tierra.

Nota: La imágen representa la última fotografía en 3D del Sol realizada por la NASA.

Información de cámaras de ensayos y artículos relacionados en: http://www.cci-calidad.com/

miércoles, 12 de marzo de 2008

Anormalidades climáticas y protocolo de Kioto.

¿Para que ha servido el protocolo de Kioto?.

Sin ir más lejos, hoy mismo, en ANTENA-3 TV, se ha dado la noticia de la destrucción alarmante de los glaciares de la Patagonia Argentina y las previsiones de los expertos de Greenpeace por las cuales se estima que en solo 70 años desaparecerán en su totalidad, como consecuencia de la elevación de la temperatura de la tierra.



Según los científicos, si no se toman medidas en un plazo máximo de 8 años, ya será tarde.

Si se hubiese cumplido el acuerdo internacional alcanzado en el Protocolo de Kioto, hace ya 11 años (¡once años!), quizás se hubiesen podido reducir las anormalidades que están siendo noticia cada día en todos los medios de comunicación.

El protocolo de Kioto firmado en el año 1997 tenia la firme intención de prevenir el cambio climático provocado por el efecto invernadero, derivado de la emisión a la atmósfera de determinados gases contaminantes, entre los cuales se encuentran los emitidos por las industrias, los procedentes de las combustiones antropogénicas y los gases procedentes de las instalaciones de refrigeración (gases fluorados).

El acuerdo internacional no solo ha sido incumplido por la mayoría de los países firmantes, sino que EE.UU, que es el mayor emisor del planeta, con un 25% de las emisiones, aún no ha ratificado el Protocolo.

Tras esto, nos preguntamos:

¿Como es posible que existan millones de frigoríficos y congeladores que todavía empleen los gases prohibidos?.

¿Como es posible que sigamos viendo las grandes humaredas que salen de las chimeneas y nadie lo impida?

Como un ejemplo de concienciación, podemos decir con orgullo, que en CCI Control de Calidad, todas las instalaciones frigoríficas de las cámaras climáticas de ensayos, están realizadas con los nuevos gases ecológicos (libres de HCFCs) desde hace ya varios años.

Más información y artículos relacionados, en: http://www.cci-calidad.com/

martes, 11 de marzo de 2008

Cámaras de ozono. Fiabilidad de los frenos ABS de los automóviles.

¿Podemos confiar en la fiabilidad de los frenos ABS de nuestro automóvil?

Como es notorio, el ozono (O3) es una variedad alotrópica del oxigeno, que si bien tiene efectos beneficiosos dignos de consideración, tales como: servir de barrera atmosférica para filtrar las radiaciones ultravioleta emitidas por el sol, servir como agente bactericida, eliminación de malos olores, etc., también representa un serio peligro para los elastómeros, dado que ejerce un agresivo efecto de envejecimiento y deterioro sobre los mismos.

El ozono, no solo se encuentra de manera natural en nuestra atmósfera, sino que además puede elevarse considerablemente su concentración bajo determinadas circunstancias, tales como durante las tormentas eléctricas (típico olor a "tierra mojada"), en zonas de alta ionización artificial, como se da en el entorno de las estaciones transformadoras de alta tensión, etc., y muy particularmente en las proximidades de mecanismos en movimiento, generadores de campos magnéticos o generadores de electricidad estática, entre otros.

Por tal motivo, el ozono representa un serio motivo de preocupación en sectores especialmente consumidores de cauchos y sus derivados, como es el caso de la industria aeronáutica, ferroviaria, y de automoción, entre otras.

Por lo tanto, y dado que el caucho, en su composición natural, sufre una agresión tan destructiva y rápida en presencia de ozono, resulta imprescindible encontrar fórmulas específicas para el desarrollo de los elastómeros, tales que puedan garantizar su integridad, al menos durante el periodo de vida esperado para cada producto.

En la industria aeronáutica, ferroviaria y de automoción, es donde encontramos la máxima sensibilización al respecto, y no es para menos, habida cuenta que en estos sectores está en juego de forma directa la vida de las personas.

No hay más que imaginar, por ejemplo, que si un manguito flexible del sistema de frenada ABS del automóvil, se rompiera, el control del vehículo podría fracasar.


Afortunadamente, los sectores que hemos mencionado, son los que disponen del control de calidad más riguroso y exigente de todos los existentes, pudiendo estar tranquilos los usuarios, dado que con las cámaras de ensayos de alta tecnología desarrolladas a tal efecto, la fiabilidad de los sistemas queda totalmente asegurada.

En CCI podemos asegurar esto, porque desarrollamos los sistemas de ensayo que lo permiten garantizar.

Estamos orgullosos de haber fabricado multitud de cámaras de ozono combinadas con bancos de movimiento real en condiciones de conducción, simultaneadas con variaciones climáticas de frío, calor y humedad.

Se asegura con ello el no dejar nada al azar, por adverso que sea.

Entre las últimas compañías relevantes que han adquirido la cámara de ozono CCI, se encuentran, entre otras: Volkswagen, para su factoría de la Zona Franca de Barcelona y Hutchinson, que es el primer fabricante europeo de tubos para sistemas de frenada, el cual suministra este producto para casi la totalidad de las marcas de automóviles del mundo.

Esta cámara, la cual se puede ver en la imagen adjunta, está capacitada para realizar ciclos climáticos de frío/calor/humedad (para simular la región en que se encuentre el vehículo), junto con concentraciones variables de ozono. Simultaneamente, y en dichas condiciones atmosféricas, un banco de ensayos dinámicos imprime movimientos repetitivos de flexión, torsión, tracción y compresión a los manguitos, mientras en el interior de los mismos se ejercen inyecciones pulsantes de líquido de frenos, en caliente y a alta presión.



Puede imaginar el lector, que de la fiabilidad de esta cámara de ensayos, puede depender la seguridad del automóvil.

La alta tecnología que lleva implícita esta cámara, es un motivo de orgullo para el equipo técnico de CCI, ya que representa la primera cámara de tal envergadura fabricada en Europa. Con ello, CCI se consolida como el primer fabricante mundial de este tipo de cámara de ensayos.

Más información de este tipo de cámaras y artículos relacionados, en: http://www.cci-calidad.com/

sábado, 8 de marzo de 2008

Las cámaras climaticas de ensayos y la conquista aeroespacial.

El Vehículo de Transferencia Automática (ATV), bautizado con el nombre de Julio Verne, ya se encuentra en el espacio.

El proyecto ha tenido una duración de 10 años y lo ha hecho posible el esfuerzo conjunto de la Agencia Espacial Europea (ESA) con la colaboración de todos los países participantes en el proyecto.

La lanzadera europea Ariane-5, con Julio Verne a bordo, ha despegado de la base de Kurú, en la Guayana francesa, con destino a la Estación Espacial Internacional (ISS) en una órbita situada a 280 Km de altura sobre la superficie terrestre.



La nave espacial ATV Julio Verne, con un peso de 20 toneladas, un diámetro de 4,5 m y la longitud aproximada de un autobús de pasajeros, transporta una carga de 11 toneladas, formada por alimentos, agua, oxígeno, nitrógeno líquido y combustible, además de equipamiento técnico y científico, con el fin de abastecer a la estación y dotar al laboratorio europeo Columbus, recientemente incorporado.

Por primera vez en la historia aeroespacial, un vehículo se ensamblará a la estación de forma totalmente automática, sin tripulación a bordo.

Una vez cumplida su misión, será desplazado de órbita y se desintegrará.

Esta noticia no sería posible sin la realización de pruebas previas de laboratorio en cámaras climáticas de ensayos de simulación, tanto en lo que a la reproducción de las condiciones de despegue y puesta en órbita se refiere, como de las diversas condiciones a que estarán expuestos todos los componentes y sistemas en el espacio durante toda su trayectoria y vida útil esperada.

España ha jugado un papel relevante, no solo en lo que a aportación de tecnología y ensayos se refiere, sino también en el programa de realización de experimentos científicos y proyectos de investigación de índole multidisciplinar, dentro del Columbus.

Cabe destacar que CCI viene desarrollando cámaras de ensayos para simulación aerosespacial desde hace casi un cuarto de siglo, aportando su experiencia y colaboración en este campo, mediante el suministro de equipos de alta tecnología climática a diversas compañías participantes en la conquista aeroespacial, tales como INTA, CASA, INDRA, AIRBUS, diversas universidades y centros tecnológicos, etc.

Dentro de las cámaras de ensayos de simulación espacial desarrolladas por CCI para las compañias mencionadas, se encuentran las cámaras de ensayos de fatiga mecánica (tracción, compresión y torsión) combinadas con ciclos de altas y bajas temperaturas ( entre +400ºC y -197ºC) y las cámaras de choque repetitivo de alto impacto térmico.

Entre los últimos proyectos servidos por CCI, es de relevancia la CAMARA DE CICLADO TERMICO ULTRACRIOGENICO suministrada recientemente al Instituto Tecnológico ITACA, adscrito a la Universidad Politécnica de Valencia, para la investigación del comportamiento de sistemas electrónicos, tanto durante el ciclo de despegue, como durante la circunvalación orbital, reproduciendo la simulación real de las lanzaderas, al ser capaz de generar rampas térmicas de hasta 100ºC/min.

En estos momentos actuales de incertidumbre climática, se espera que este proyecto internacional de investigación, llegue a aportar grandes beneficios para la humanidad.

Lo que Julio Verne imaginó, hoy es una realidad.

Información de cámaras de ensayos de simulación espacial y artículos técnicos, en: http://www.cci-calidad.com/

Determinación de la resistencia a la corrosión industrial y urbana con cámaras de ensayos.

Cualquier paseante observador, sin necesidad de tener grandes conocimientos de química, sabe que esos humos que salen de las chimeneas de las fábricas, incineradoras, etc., y esas nieblas presentes en los núcleos urbanos, no solamente son dañinos para la salud, sino que además ennegrecen los edificios, deterioran los toldos, depositan residuos sobre los coches aparcados, y a buen seguro, saben que deben afectar a muchos más aspectos de nuestro entorno. Y están en lo cierto.

Las industrias químicas, las incineradoras de residuos, las calefacciones de los edificios, los vehículos rodantes, los aviones, los barcos, etc., (propulsados por combustibles fósiles), liberan a la atmósfera grandes cantidades de gases diversos. Entre ellos, tienen gran presencia los gases de base nitrógeno, azufre y carbono (NOx, SO2, CO, etc.), los cuales, en contacto con el oxígeno del aire se transforman en gases nítricos, sulfúricos y carbónicos. A su vez, estos gases, en presencia de humedad, se disocian formando ácido nítrico, ácido sulfúrico y ácido carbónico (entre otros), dando lugar a la denominada NIEBLA ACIDA.

Esta niebla ácida que se decanta sobre todas las superficies, y se desplaza por el viento y las nubes, no solo daña los cultivos, los lagos, los ríos y la atmósfera respirable, sino que también daña los objetos, y muy en particular, corroe los metales.

De todos los gases mencionados, el que más afecta a la corrosión de los metales y de los recubrimientos, es el anhídrido sulfuroso, el cual, como hemos dicho anteriormente, pasa a valencia tres en contacto con el oxígeno del aire, y en presencia de humedad se disocia en forma de ácido sulfúrico.

Para comprobar la resistencia de los materiales frente a este tipo de atmósfera corrosiva, se utilizan normas de ensayo internacionalmente reconocidas, entre las cuales destaca la Norma DIN 50.018 (de origen alemán), que traducida a los respectivos idiomas, ha sido adoptada por la mayoría de los países.

Este ensayo, comúnmente conocido como ENSAYO KESTERNICH, se realiza en una cámara específica, en la cual se reproduce una condición climática de humedad saturada con condensación a temperatura controlada y dosificando cantidades normalizadas de gas sulfuroso (SO2).

El hecho de que esta norma base sea alemana, es debido a que fue desarrollada por primera vez por H. Koheler KG de Alemania, a mediados del siglo pasado. CCI firmó un contrato de distribución en exclusiva para España con dicha compañía, en el año 1979 y en el año 1980 fabricó la primera cámara española para la Compañía SEAT de la Zona Franca de Barcelona, la cual todavía funciona correctamente.

Desde entonces este es un equipo del cual CCI ha fabricado multitud de unidades para los más prestigiosos laboratorios de nuestro país.

Estas cámaras de ensayos de corrosión permiten realizar también los ensayos correspondientes a la norma DIN 50.017, ó de prueba humidostática, (resistencia a la humedad saturada), idéntico al anterior, pero sin utilización de gas sulfuroso.

Más información y artículos técnicos relacionados en:
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jueves, 6 de marzo de 2008

Determinación de las cifras características IP de estanqueidad al polvo y al agua.

Dentro de las inclemencias meteorológicas que se pueden dar en la naturaleza, nos podemos encontrar con:

- Tormentas de polvo y arena procedentes del desierto.

- Temporales de lluvia y rociones en zonas marítimas.

- Huracanes y tornados, acompañados de lluvia y viento.

Como ejemplo ofrecemos dos imágenes impresionantes:

a) Tormenta de arena en Irak sobre la fuerza militar allí destacada.


b) Temporal en el paseo marítimo de San Sebastian el mes pasado.



Si bien estas condiciones pueden ser consideradas excepcionales, toda envolvente a la que se le exija el atributo de la ESTANQUEIDAD, ha de ser ensayada para determinar dicha cualidad conforme a las normativas vigentes.

En la vida real, y aunque no lo parezca a simple vista, todas las envolventes están expuestas a los efectos del agua y el polvo. En ocasiones agravadas tanto por el viento real, como por el viento aparente generado por la velocidad de los automóviles, aeronaves, etc., cuando están en movimiento; sobre todo si el viento es de cara.

Se entiende por envolvente todo recinto cerrado en cuyo interior se encuentra el componente que debe ser protegido: Faros de automóviles, aeronaves, buques, luminarias de autopistas, cajeros bancarios, porteros automáticos, videocámaras de seguridad, sistemas de telecomunicaciones, armamento bélico, etc., son algunos ejemplos.

En el caso de partículas en suspensión, tales como el polvo y la arena, tiene mucha importancia la granulometría y la composición. En ocasiones se utiliza un sistema de generación de vacío para asegurar el grado de estanqueidad de la cifra característica.

En el caso del agua, la cifra característica a determinar es diferente según la forma en la que el agua se proyecta sobre la envolvente. Así, puede ser una lluvia de gotas verticales que caen suavemente, lluvia a presión en diferentes direcciones (arcos oscilantes y mesas giratorias), chorros a presión, rociones por oleaje, inmersión, etc.

CCI tiene en su palmarés la fabricación del laboratorio de estanqueidad al agua mas completo e importante de Europa, instalado en el ITA (Instituto Tecnológico de Aragón). Este laboratorio está dotado de arcos múltiples de hasta dos metros de diámetro, superficies goteras de cuatro metros cuadrados de área, rociadores normalizados, mangueras de rociones, mesas giratorias, etc., etc., todas ellas fabricadas bajo cumplimiento multinorma y con certificados trazables de presión y pluviometría.

Información detallada de las instalaciones disponibles y artículos relacionados en : http://www.cci-calidad.com/

miércoles, 5 de marzo de 2008

Cámara climática Arca de Noé Vegetal.Continuación.

Es una satisfacción poder completar la noticia reflejada en la entrada publicada el pasado 26 de Febrero 2008 relacionada con la que fué denominada la “Cámara Climática del fin del Mundo”.

La información ha sido servida por el Diario El País de Cali, el cual no solo aporta datos más concisos, sino que además los enriquece con la fotografía del "faraónico mausoleo vegetal" que reproducimos a continuación.




La fortaleza subterránea tiene capacidad para almacenar hasta 4,5 millones de muestras de semillas de todo el mundo.

Para poder acceder a la cámara climática hay que atravesar cuatro puertas blindadas, las cuales se abren unicamente mediante llaves electrónicas.

En el interior no hay personas y las instalaciones se controlan a distancia, mediante detectores de proximidad y videocámaras.

El gobierno de Noruega ha pagado 9.1 millones de dolares USA y la construcción a durado un año. También son promotores el Fondo Mundial de la Diversidad de Cultivos (FMDC), fundado por la FAO, y Biodiversidad Internacional.

Según Cary Fowler , director del FMDC, e impulsor del proyecto, la diversidad vegetal es un “seguro de vida” para la humanidad , que de esta forma estará mejor preparada para enfrentarse al cambio climático.

La opinión pública está muy sensibilizada con la desaparición de determinadas especies animales, pero lo que desconoce la mayoría de la población es que estamos sufriendo una dramática extinción en masa de variedades agrícolas que hace empobrecer progresivamente la vida vegetal sobre nuestro planeta.

Solo la conservación de la diversidad de semillas de todo el mundo permitirá adaptarse a las nuevas condiciones climáticas que están llegando. Las enfermedades de los cultivos irán evolucionando y tendremos que prepararnos, no solo para luchar contra ellas, sino también para mejorar los cultivos y adaptarlos a zonas áridas que puedan permitir el cultivo con menos agua, diferentes abonos que no liberen CO2 a la atmósfera, etc. Si no lo hiciéramos, nuestra agricultura dejaría de existir.

Por tanto, se puede decir que este proyecto podría, efectivamente, representar un "seguro de vida" para la humanidad, siempre y cuando quede algo de agua dulce y la desertización no invada la superficie de la Tierra.

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Prueba de efectividad del armamento bélico con cámaras de ensayos climáticos.

¿Es igual de efectivo el armamento bélico a +50ºC en el desierto, que a -40ºC en una helada estepa?.

Esta es una cuestión que ha preocupado desde hace ya mucho tiempo a los ejércitos de muchos países.

Según parece, la efectividad de un proyectil antiaéreo, un misil, un torpedo o una carga submarina, no tienen la misma efectividad si son explosionados en condiciones climáticas diversas.

Hace ya casi 30 años, el Ministerio de Defensa Español, encargó a CCI la fabricación de tres grandes cámaras transportables, capaces de simular las condiciones más extremas que se podrían dar sobre la tierra.

El objetivo del proyecto consistía en atemperar los proyectiles previamente y una vez aclimatados, proceder a su disparo para evaluar la eficacia de los mismos.

Estas grandes cámaras eran transportadas sobre camiones hasta las proximidades del campo de experiencias.

Se alimentaban eléctricamente por medio de grupos electrógenos y las compuertas se accionaban mediante grandes cilindros neumáticos activados por compresores.

En cada recinto se programaba una condición climática, a la cual eran sometidos los proyectiles.

Se adjunta la imagen testimonial de principios de los años ochenta, en blanco y negro, para la curiosidad del lector y el recuerdo de quienes todavía forman parte del equipo.



Obsérvese la magnitud dimensional en la perspectiva de las mencionadas cámaras y la proporción de la persona que se encuentra al final de la última de ellas (nuestro señor de Pablo).

Transcurrido más de un cuarto de siglo, CCI sigue desarrollando equipos de alta tecnología para el sector de la defensa militar.

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lunes, 3 de marzo de 2008

Determinación de la resistencia a la corrosión marina con cámaras de ensayos.

La mayoría de los metales, sobre todo los de base ferromagnética, cuando están expuestos a la atmósfera salina de cloruro sódico, propia del ambiente marino húmedo y en presencia de oxígeno, sufren alteraciones químicas estructurales basadas en fenómenos de oxidación-reducción. Estos cambios químicos acaban por desembocar en un proceso de desintegración conocido comúnmente como corrosión.

El tiempo necesario para que comience a desencadenarse el proceso de corrosión, depende de la composición de los metales, la temperatura, el grado de humedad, la concentración de sales, presencia de otros contaminantes, etc., y finalmente del grado de protección de los acabados.

En ocasiones podemos ver, en zonas costeras, "aceros inoxidables" (sin protección), teñidos de las típicas manchas rojizas del óxido de hierro, debido a que son de baja calidad. Si se acerca un imán a estos aceros, se puede comprobar que son atraídos, cosa que no sucede con los aceros inoxidables de alta calidad tal como el AISI 316-L, AISI 316 Ti, etc., los cuales son totalmente antimagnéticos.

No obstante, en otras ocasiones, nos encontramos con grandes estructuras de hierro, dotadas de recubrimientos de alta calidad, que resisten muy bien los efectos de la corrosión, aunque requieren una gran servidumbre de mantenimiento. Es el caso de puentes como el Golden Gate de San Francisco, La torre Eifel de París, las plataformas petrolíferas, los grandes barcos semisumergíbles para trasladar grandes cargas (vale la pena detenerse en los detalles de la imagen anexa), etc.



Para estudiar a escala de laboratorio las aleaciones y composiciones metálicas más resistentes y las protecciones más eficaces, se utilizan las cámaras de ensayos de corrosión acelerada.
Los ensayos de realizan bajo normas internacionales las cuales son adoptadas por los diversos países y traducidas a sus respectivos idiomas.
Los ensayos más antiguos y que siguen siendo los más comunes en la actualidad, están basados en la permanencia de las probetas en una atmósfera húmeda de cloruro sódico atomizado, a temperatura controlada, durante un determinado periodo de tiempo. Transcurrido el cual el ensayo finaliza.
No obstante en la actualidad, cada vez es mayor el número de sectores que demandan normas basadas en ensayos combinados de ciclos repetitivos formados por periodos de spray salino, seguidos de periodos de secado controlado y posterior humidificación. Estos ensayos reproducen mucho más fielmente la realidad que los anteriores.
Como de lo que se trata es de reproducir a escala de laboratorio lo que sucede en la vida real, es totalmente válida la observación siguiente: Se corroe menos el ancla de un barco hundido, sumergida en el mar, que el ancla de un buque operativo (votar y zarpar, repetitivamente), sometida a los ciclos ambientales diarios, con fases de niebla salina, secado y alta humedad, conjuntamente con las variaciones térmicas entre la noche y el día.
La primera cámara de ensayos por niebla salina, que nos consta fue suministrada en España, fue fabricada por la sociedad francesa LMPC ( Le Materiel Phisico Chimique), con cuyo propietario, director gerente e ingeniero químico, Dr. Alex Flam, tuvimos amistad personal y compartimos muchas jornadas de trabajo en Neuilly sur Marne, así como también placenteras tertulias durante nuestro mes de estancia en Paris.
Esta primera cámara fue suministrada a la compañía Auxiliar de los Ferrocarriles (Macosa) en los años sesenta y concluido el contrato de colaboración establecido con LMPC, CCI comenzó a desarrollar estos equipos en territorio español.
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sábado, 1 de marzo de 2008

Investigación de tejidos fotovoltáicos con cámaras climáticas de ensayos.

El proyecto de investigación europeo, denominado DEPHOTEX, tiene como objetivo desarrollar tejidos capaces de convertir las radiaciones emitidas por el Sol en energía aprovechable para el beneficio humano.

Con una inversión total de 433.000 euros, el proyecto Dephotex, en el que participan países como España, Portugal, Italia, Alemania, Bélgica, Suiza y la República Checa, tendrá una duración de 36 meses y está liderado por el prestigioso centro tecnológico CETEMMSA, situado en Mataró (Barcelona), cuya tradición en el sector textil se remonta a más de un siglo.




El objetivo de este ambicioso proyecto de investigación consiste en la obtención de tejidos fotovoltaicos capaces de generar energía, sin alterar las propiedades generales de los mismos.

Sus aplicaciones son múltiples, pudiendo destacar:

- Ropa que pueda servir como un medio portátil de energía para alimentar teléfonos móviles, Mp3, PDA, etc.

- Toldos y cortinas capaces de producir energía eléctrica.

- Tejidos capaces de producir luz, calefacción, mover máquinas, etc.

- Velas de barco generadoras de electricidad.

- Etc., etc.

Evidentemente las posibilidades son infinitas.

Para llevar a cabo este proyecto de investigación, CETEMMSA ha adquirido una cámara de ensayos de simulación solar de alta tecnología, marca CCI, modelo SOLATRON-MQ, la cual permite generar una energía equivalente a la del Sol, en las condiciones climáticas más extremas reproducibles en cualquier región geográfica de la Tierra.

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